دگرگونی شهرها با حمل و نقل: ادغام حمل و نقل و استفاده از زمین برای توسعه پایدار شهری ۲۰۱۳
Transforming Cities with Transit: Transit and Land-Use Integration for Sustainable Urban Development 2013

دانلود کتاب دگرگونی شهرها با حمل و نقل: ادغام حمل و نقل و استفاده از زمین برای توسعه پایدار شهری ۲۰۱۳ (Transforming Cities with Transit: Transit and Land-Use Integration for Sustainable Urban Development 2013) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده	Hiroaki Suzuki, Robert Cervero, Kanako Iuchi

ناشر: World Bank

دسته: زیرساخت در کسب و کار, کسب و کار و اقتصاد

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار	2013
زبان	English
نوع فایل	epub, pdf
حجم	18 Mb

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

هوش‌مصنوعی ترجمه کالیبو

توضیحات

معرفی کتاب دگرگونی شهرها با حمل و نقل: ادغام حمل و نقل و استفاده از زمین برای توسعه پایدار شهری ۲۰۱۳

این مطالعه، فرآیند پیچیده ادغام حمل و نقل و کاربری زمین در شهرهای در حال رشد سریع در کشورهای در حال توسعه را بررسی می کند. ابتدا به شناسایی موانع و فرصت های هماهنگی موثر زیرساخت های حمل و نقل و توسعه شهری می پردازد. سپس مجموعه ای از سیاست ها و اقدامات اجرایی برای غلبه بر این موانع و بهره برداری از این فرصت ها را پیشنهاد می دهد. ادغام خوب حمل و نقل و توسعه زمین، شکل و فضاهای شهری را ایجاد می کند که نیاز به سفر با وسایل نقلیه موتوری شخصی را کاهش می دهد. مناطقی که دسترسی خوبی به حمل و نقل عمومی دارند و فضاهای شهری به خوبی طراحی شده اند که پیاده و دوچرخه سواری هستند، به مکان های بسیار جذابی برای زندگی، کار، تحصیل، بازی و تعامل تبدیل می شوند. چنین محیط هایی، رقابتی بودن اقتصادی یک شهر را افزایش می دهند، آلودگی محلی و انتشار گازهای گلخانه ای جهانی را کاهش می دهند و توسعه فراگیر را ارتقا می دهند. این اهداف در قلب توسعه حمل و نقل محور (TOD) قرار دارند، یک فرم شهری که به طور فزاینده ای برای آینده های پایدار شهری اهمیت دارد. این کتاب از رویکرد مطالعه موردی استفاده می کند. درس هایی را از بهترین نمونه های جهانی کلانشهرهای حمل و نقل محور که ارتباط مستقیمی با شهرهای کشورهای در حال توسعه و سایر نقاط جهان دارند که در حال حاضر در حال سرمایه گذاری در حمل و نقل سریع اتوبوس (BRT) و سایر سیستم های حمل و نقل با ظرفیت بالا هستند، می آموزد. همچنین نتایج دو مطالعه موردی عمیق اصلی از شهرهای در حال رشد سریع و موتورسیکلت سازی را که سیستم های BRT گسترده ای را معرفی کرده اند، گزارش می دهد: احمدآباد، هند و بوگوتا، کلمبیا. دو مطالعه موردی کوتاه تر، درک عواملی را که برای متحول کردن شهرها با حمل و نقل حیاتی هستند، غنی می کنند.

فهرست کتاب:

۱. روی جلد

۲. فهرست مطالب

۳. قدردانی

۴. درباره نویسندگان

۵. اختصارات

۶. واژه‌نامه

۷. پیامی به رهبران شهری در کشورهای در حال توسعه

۸. مرور کلی

۱. مقدمه: چالش‌های مهم پیش روی شهرها و حمل و نقل شهری

۲. درس‌هایی از شهرهای پایدارِ حمل و نقل محور

۳. ادغام حمل و نقل و توسعه شهری در شهرهای جهان در حال توسعه

۴. به سوی آینده‌های شهری پایدار

۱۳. نمایه

۱۴. کادرها

۱۵. شکل‌ها

۱۶. جدول‌ها

توضیحات(انگلیسی)

This study explores the complex process of transit and land-use integration in rapidly growing cities in developing countries. It first identifies barriers to and opportunities for effective coordination of transit infrastructure and urban development. It then recommends a set of policies and implementation measures for overcoming these barriers and exploiting these opportunities. Well-integrated transit and land development create urban forms and spaces that reduce the need for travel by private motorized vehicles. Areas with good access to public transit and well-designed urban spaces that are walkable and bikeable become highly attractive places for people to live, work, learn, play, and interact. Such environments enhance a city's economic competitiveness, reduce local pollution and global greenhouse gas emissions, and promote inclusive development. These goals are at the heart of transit-oriented development (TOD), an urban form that is increasingly important to sustainable urban futures. This book uses a case study approach. It draws lessons from global best-case examples of transit-oriented metropolises that have direct relevance to cities in developing countries and elsewhere that are currently investing in bus rapid transit (BRT) and other high-capacity transit systems. It also reports the results of two original in-depth case studies of rapidly growing and motorizing cities that introduced extended BRT systems: Ahmedabad, India and Bogota, Colombia. Two shorter case studies enrich the understanding of factors that are critical to transforming cities with transit.