رویکرد آماری به آشفتگی دیواره‌ای ۲۰۱۳
Statistical Approach to Wall Turbulence 2013

آشفتگی جداره‌ای (Wall Turbulence) در بسیاری از کاربردهای فناوری و همچنین در اتمسفر با آن مواجه می‌شویم، و درک دقیق آن که منجر به مدیریت آن شود، پیامدهای سودمند قابل توجهی در بسیاری از زمینه‌ها خواهد داشت. در دهه‌های اخیر، کارهای الهام‌بخشی توسط آزمایشگران، نظریه‌پردازان، مهندسان و ریاضیدانان در مورد این موضوع مهم انجام شده است، و کتاب «رویکرد آماری به آشفتگی جداره‌ای» (Statistical Approach to Wall Turbulence) دیدگاهی به‌روز و یکپارچه از پیشرفت‌های حاصل‌شده در این زمینه ارائه می‌دهد.

آشفتگی جداره‌ای پدیده‌ای پیچیده است که کاربردهای صنعتی متعددی دارد، از جمله در آیرودینامیک، توربوماشین‌ها، جریان‌های ژئوفیزیکی، موتورهای احتراق داخلی و غیره. کتاب‌های متعددی در مورد آشفتگی سیالات وجود دارد، اما کتاب «رویکرد آماری به آشفتگی جداره‌ای» از این نظر بدیع است که صرفاً بر جریان‌های آشفته محدود به مرزهای جامد تمرکز دارد. این کتاب جنبه‌های مختلف فیزیکی آشفتگی جداره‌ای را پوشش می‌دهد، و با جنبه‌های پدیدارشناختی کلاسیک آغاز می‌شود و سپس به تحقیقات اخیر در مورد اثرات اعداد رینولدز، ساختارهای منسجم نزدیک جداره و فرآیند انتقال آشفته جداره‌ای می‌پردازد.

این کتاب برای دانشجویان کارشناسی ارشد و کارشناسی در رشته‌های مهندسی مکانیک، شیمی و هوافضا و همچنین محققان در زمینه‌های آیرودینامیک، احتراق و تمام کاربردهای آشفتگی جداره‌ای، مفید خواهد بود.

Wall turbulence is encountered in many technological applications as well as in the atmosphere, and a detailed understanding leading to its management would have considerable beneficial consequences in many areas. A lot of inspired work by experimenters, theoreticians, engineers and mathematicians has been accomplished over recent decades on this important topic and Statistical Approach to Wall Turbulence provides an updated and integrated view on the progress made in this area.

Wall turbulence is a complex phenomenon that has several industrial applications, such as in aerodynamics, turbomachinery, geophysical flows, internal engines, etc. Several books exist on fluid turbulence, but Statistical Approach to Wall Turbulence is original in the sense that it focuses solely on the turbulent flows bounded by solid boundaries. The book covers the different physical aspects of wall turbulence, beginning with classical phenomenological aspects before advancing to recent research in the effects of the Reynolds numbers, near wall coherent structures, and wall turbulent transport process.

This book would be of interest to postgraduate and undergraduate students in mechanical, chemical, and aerospace engineering, as well as researchers in aerodynamics, combustion, and all applications of wall turbulence.