Sale
سرقت در بزرگراه: نبرد دو دهه برای اصلاح سیستم بیمه اتومبیل آمریکا ۲۰۲۱
Highway Robbery: The Two-Decade Battle to Reform America’s Automobile Insurance System 2021
دانلود کتاب سرقت در بزرگراه: نبرد دو دهه برای اصلاح سیستم بیمه اتومبیل آمریکا ۲۰۲۱ (Highway Robbery: The Two-Decade Battle to Reform America’s Automobile Insurance System 2021) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)
| نویسنده |
Peter Kinzler |
|---|
۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید
| سال انتشار |
2021 |
|---|---|
| زبان |
English |
| نوع فایل |
epub, pdf |
| حجم |
5 Mb |
🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.129,000 تومانقیمت فعلی: 129,000 تومان.
هوشمصنوعی ترجمه کالیبو
توضیحات
معرفی کتاب سرقت در بزرگراه: نبرد دو دهه برای اصلاح سیستم بیمه اتومبیل آمریکا ۲۰۲۱
در کتاب «سرقت بزرگراه»، پیتر کینزلر، شرحی سریع و پشت پرده از دو تلاش قانونگذاری فدرال، با فاصله بیست سال از هم، را ارائه می دهد – یکی از سوی چپ سیاسی و دیگری از سوی راست – برای اصلاح سیستم بیمه اتومبیل آمریکا و عادلانه تر و مقرون به صرفه تر کردن آن. او توضیح می دهد که چگونه این قانونگذاری برای دستیابی به این اهداف طراحی شده است و چالش سیاسی تلاش برای غلبه بر مخالفت های شدید گروه های ذی نفع که در صورت تصویب سیستم بدون تقصیر جدید، میلیاردها دلار ضرر می کردند – وکلای دادگستری و شرکت های بیمه – را شرح می دهد. کتاب «سرقت بزرگراه»، اطلاعاتی را در اختیار خوانندگان قرار می دهد که نحوه عملکرد بیمه نامه های اتومبیل بر اساس تقصیر و مسئولیت، بدون تقصیر و حق انتخاب بدون تقصیر را شرح می دهد و اینکه کدام سیستم برای چه گروهی بیشترین سود را به همراه دارد. پیتر کینزلر، با سال ها تجربه به عنوان کارمند کنگره و در بخش خصوصی، راهنمایی مناسب برای درک این مبارزات مهم سیاسی و سیاستی است، که با تصویرهایی مستقیم از قانونگذاران، کارمندان، دانشگاهیان و لابی گران که نقش های اصلی در این تلاش ها ایفا کرده اند و نیز تعاملات آنها با یکدیگر ، کتاب را پویاتر و خواندنی تر می کند. کینزلر با تکیه بر دهه ها فعالیت خود در این موضوع، نشان می دهد که چگونه اعضای متفکر و ماهر کنگره، کارکنان خوب و تحقیقات دانشگاهی کامل، می توانند زمینه را برای قانونگذاری مهم اصلاحی فراهم کنند؛ او با این کار، مدلی برای بازگرداندن کارایی کنگره ارائه می دهد ، هر زمان که کنگره بخواهد نشان دهد که به عنوان قوه مقننه دولت، به وظایف قانونی خود عمل می کند. «سرقت بزرگراه» جزئیات نحوه استفاده اتحادیه وکلای دادگستری از اهرم های قدرت سیاسی را برای تضعیف قوانین بدون تقصیر در ایالت ها و سپس بهره برداری از ضعف های پیاده سازی شده در این قوانین برای تضعیف تصویب قانونگذاری فدرال را شرح می دهد. همچنین این کتاب همکاری غیرمنتظره اتحادیه وکلای دادگستری و رالف نادر، مدافع معروف مصرف کننده، را در مخالفت با این قانون شرح می دهد. سیستم بدون تقصیر هنوز امید به جبران بهتر و کاهش چشمگیر حق بیمه را دارد، که بیشترین صرفه جویی برای کسانی است که بیشترین نیاز را به آن دارند – رانندگان با درآمد کم و متوسط. احتمالاً محتمل ترین سناریو برای بررسی بیشتر اصلاح بیمه اتومبیل در سطوح فدرال در چارچوب اقدامات کنگره در مورد بیمه سلامتی عمومی است.
فهرست کتاب:
۱. جلد رویی
۲. صفحه عنوان میانی
۳. مطالب ابتدایی
۴. صفحه عنوان
۵. صفحه حق نشر
۶. تقدیمنامه
۷. فهرست مطالب
۸. سپاسگزاری
۹. اختصارات
۱۰. مقدمه
۱. پنجاه راه برای از دست دادن روند بهبودی: فکر میکنید بیمه اتومبیلتان از شما محافظت میکند؟
۲. “لاس وگاس شانس بهتری دارد”: مطالعات، کاستیهای سیستم تقصیر را شرح میدهند، و حمایت از بیمه اتومبیل بدون تقصیر افزایش مییابد.
۳. اقدام زودهنگام کنگره: یک نماد مصرفکننده در عمل ناپدید میشود (۱۹۶۸–۱۹۷۴)
۴. چگونه یک مقام مشاور کمیته در کاپیتول هیل به دست آوریم
۵. “من فقط یک لایحه در کاپیتول هیل هستم”: یک درس مقدماتی در مورد چگونگی پیشبرد قانونگذاری در دهه ۱۹۷۰
۶. “ون دیرلین واقعاً آدم خوبی است، اما کینزلر یک حرامزاده است”: جلسات استماع اولیه مجلس نمایندگان و روابط رئیس-کارکنان (۱۹۷۵)
۷. زیرکمیته حمایت از مصرفکننده مجلس نمایندگان یک لایحه بدون تقصیر را گزارش میکند، اما لایحه سنا از هم میپاشد (۱۹۷۵–۱۹۷۶)
۸. بازیگران کلیدی جدید در نود و پنجمین کنگره: نماینده باب اکرت، رئیس جمهور جیمی کارتر و سناتور هوارد کانن به سراغ بدون تقصیر میروند (۱۹۷۷)
۹. اکرت، کارتر و کانن از بدون تقصیر حمایت میکنند، اما توسط سناتور جان دورکین مورد خیانت قرار میگیرند (ژوئن ۱۹۷۷–ژوئن ۱۹۷۸)
۱۰. یک آخرین شانس: اکرت مصالحه دیرهنگام را رد میکند و به نشانه گذاری کامل کمیته میرود (۲۵ ژوئیه ۱۹۷۸–۱ اوت ۱۹۷۸)
۱۱. رفع فشار، افسردگی، خودکاوی و تلاش ناموفق برای تامین حمایت از یک لایحه بدون تقصیر انتخابی (پاییز ۱۹۷۸)
۱۲. تجربه با سایر مسائل مربوط به اصلاح مسئولیت منجر به بازگشت غافلگیرکننده به بدون تقصیر میشود (۱۹۸۱–۱۹۹۶)
۱۳. دو دهه تغییرات در قوانین بیمه اتومبیل ایالتی در رفع مشکلات عمده ناکام میماند
۱۴. بدون تقصیر مانند ققنوس از خاکستر برمیخیزد، و به عنوان انتخاب اتومبیل، با تمرکز بر کاهش حق بیمه و حق انتخاب، دوباره متولد میشود (۱۹۹۲–۲۰۰۴)
۱۵. بیایید همه جای خود را عوض کنیم و دوباره برقصیم: حمایت سیاسی از انتخاب اتومبیل زیر و رو میشود (۱۹۹۶–۱۹۹۸)
۱۶. لحظه حقیقت فرا میرسد: بررسی کنگره در مورد انتخاب اتومبیل (۱۹۹۶–۲۰۰۴)
۱۷. آیا در لگد دوم یک قاطر آموزشی وجود دارد؟
۲۸. سخن پایانی: آیا اصلاح بدون تقصیر دور دیگری در دستور کار فدرال دارد؟
۲۹. ضمیمه ۱: میراث دموکراتیک اصلاحات بیمه اتومبیل (۱۹۹۹)
۳۰. ضمیمه ۲: مزایای قانون اصلاح انتخاب اتومبیل برای افراد کم درآمد (۱۹۹۹)
۳۱. ضمیمه ۳: میراث دو حزبی قانونگذاری بیمه اتومبیل: بیمه بدون تقصیر در دهه ۱۹۷۰ و پیشنهادات انتخاب اتومبیل امروز (۱۹۹۷)
۳۲. ضمیمه ۴: چرا انتخاب اتومبیل با سایر مسائل مربوط به اصلاح قانون مسؤولیت مدنی متفاوت است (۱۹۹۹)
۳۳. ضمیمه ۵: سیستم فعلی بیمه مسؤولیت اتومبیل در مقابل سیستم حفاظت از آسیبهای شخصی انتخاب اتومبیل (۱۹۹۹)
۳۴. گاهشمار
۳۵. واژهنامه اسامی افراد
۳۶. یادداشتها
۳۷. کتابشناسی منتخب
۳۸. فهرست
۳۹. جلد پشتی
توضیحات(انگلیسی)
In Highway Robbery Peter Kinzler delivers a fast-paced behind-the-scenes account of two federal legislative efforts twenty years apart—one from the political left and one from the right—to reform America's auto insurance system to make it fairer and more affordable. He explains how the legislation was designed to achieve those objectives and describes the political challenge of trying to overcome the entrenched special interest opposition of those who stood to lose billions—trial lawyers and insurers—if the new no-fault system were adopted. Highway Robbery provides readers with both a primer on how fault and liability auto insurance, no-fault, and no-fault choice insurance policies work and who benefits most from which system. Peter Kinzler, with years of experience as a congressional staffer and in the private sector, is the perfect guide through these important policy and political fights, enlivened with revealing firsthand sketches of the legislators, staffers, academics, and lobbyists who played major roles in these attempts as well as their interplay with each other. Drawing upon his decades of engagement with the issues Kinzler shows how thoughtful and skilled members of Congress, good staff, and thorough academic research can lay the groundwork for important reform legislation; in doing so he provides a model for restoring Congress's effectiveness, whenever it chooses to resume exercising its constitutional authority as the legislative branch of government. Highway Robbery details how the trial bar used the levers of political power first to undermine state no-fault laws and then to use the weaknesses they had implemented in the laws to undermine passage of federal legislation. It also describes the surprising alliance in opposition between the trial bar and famed consumer advocate Ralph Nader. No-fault continues to hold the promise of better compensation and dramatic premium reductions, with the largest savings available to those who need them most—low- and moderate-income drivers. The most likely scenario for further federal consideration of auto insurance reform would be in the context of congressional action on universal health insurance.
Table of Contents
1. Front Cover
2. Half Title
3. Front matter
4. Title Page
5. Copyright Page
6. Dedication
7. Contents
8. Acknowledgments
9. Abbreviations
10. Introduction
1. Fifty Ways to Lose Your Recovery: So You Think Your Auto Insurance Will Protect You
2. “Las Vegas Has Better Odds Than That”: Studies Detail the Shortcomings of the Fault System, and Support Builds for No-Fault Auto Insurance
3. Early Congressional Action: A Consumer Icon Goes Missing in Action (1968–1974)
4. How to Get a Committee Counsel Position on Capitol Hill
5. “I’m Just a Bill on Capitol Hill”: A Primer on How to Move Legislation in the 1970s
6. “Van Deerlin’s a Really Nice Guy, but that Kinzler’s a Son of a Bitch”: Early House Hearings and Chairman-Staff Relationships (1975)
7. The House Consumer Protection Subcommittee Reports a No-Fault Bill, Only to See the Senate Bill Falter (1975–1976)
8. New Key Players in the Ninety-Fifth Congress: Rep. Bob Eckhardt, Pres. Jimmy Carter, and Sen. Howard Cannon Tackle No-Fault (1977)
9. Eckhardt, Carter, and Cannon Support No-Fault, Only to Be Betrayed by Sen. John Durkin (June 1977–June 1978)
10. One Last Chance: Eckhardt Rejects Late Compromise and Goes to Full Committee Markup (July 25, 1978–August 1, 1978)
11. Decompression, Depression, Introspection, and a Failed Effort to Secure Support for a Choice No-Fault Bill (Fall 1978)
12. Experience with Other Liability Reform Issues Leads to a Surprise Return to No-Fault (1981–1996)
13. Two Decades of Changes in State Auto Insurance Laws Fail to Fix the Major Problems
14. No-Fault Rises Like a Phoenix from the Ashes, Reincarnated as Auto Choice, with a Focus on Lower Premiums and Choice (1992–2004)
15. Let’s All Change Partners and Dance Again: Political Support for Auto Choice Flip-Flops (1996–1998)
16. The Rubber Hits the Road: Congressional Consideration of Auto Choice (1996–2004)
17. Is There Some Education in the Second Kick of a Mule?
28. Afterword: Does No-Fault Reform Have Another Turn on the Federal Agenda?
29. Appendix 1: Democratic Heritage of Automobile Insurance Reform (1999)
30. Appendix 2: The Benefits of the Auto Choice Reform Act for Low-Income Persons (1999)
31. Appendix 3: Bipartisan Heritage of Automobile Insurance Legislation: No-Fault Insurance in the 1970s and Auto Choice Proposals Today (1997)
32. Appendix 4: Why Auto Choice Is Different from Other Tort Reform Issues (1999)
33. Appendix 5: The Current Auto Liability Insurance System vs. the Personal Injury Protection System of Auto Choice (1999)
34. Chronology
35. Glossary of Players
36. Notes
37. Selected Bibliography
38. Index
39. Back Cover
دیگران دریافت کردهاند
مهندسی روسازه پلهای بزرگراهی: رویکردهای LRFD در طراحی و تحلیل ۲۰۱۴
Highway Bridge Superstructure Engineering: LRFD Approaches to Design and Analysis 2014
✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه
بازگشت کامل وجه
در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.
دانلود پرسرعت
دانلود فایل کتاب با سرعت بالا
ارسال فایل به ایمیل
دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.
پشتیبانی ۲۴ ساعته
با چت آنلاین و پیامرسان ها پاسخگو هستیم.
ضمانت کیفیت کتاب
کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.
