تصادف و به گل نشستن کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی ۲۰۱۳
Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures 2013

دانلود کتاب تصادف و به گل نشستن کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی ۲۰۱۳ (Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures 2013) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

Jorgen Amdahl, Sören Ehlers, Bernt Johan Leira

voucher-1

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2013

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

354

نوع فایل

pdf

حجم

23.6MB

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

پیش‌خرید با تحویل فوری(⚡️) | فایل کتاب حداکثر تا ۳۰ دقیقه(🕒) پس از ثبت سفارش آماده دانلود خواهد بود.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب تصادف و به گل نشستن کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی ۲۰۱۳

برخورد و به گِل نشستن کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی شامل جدیدترین نتایج تحقیقات و نوآوری‌های ارائه شده در ششمین کنفرانس بین‌المللی برخورد و به گل نشستن کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی (تروندهایم، نروژ، ۱۷-۱۹ ژوئن ۲۰۱۳) است. این کتاب شامل مشارکت‌هایی است که در زمینه‌ی تحلیل‌های عددی و تحلیلی پیامدهای برخورد و به گل نشستن برای کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی در سناریوهای مختلف، مانند گذرگاه‌های باریک و شرایط قطبی از جمله برخورد تصادفی یخ، انجام شده است. طیف گسترده‌ای از موضوعات در این کتاب پوشش داده شده است:

– آزمایش‌های برخورد در مقیاس بزرگ اخیر
– مفاهیم و رویه‌های نوآورانه برای بهبود مقاومت کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی در برابر ضربه
– برخورد کشتی‌ها با تأسیسات انرژی تجدیدپذیر فراساحلی
– مقاومت باقیمانده سازه‌های کشتی آسیب‌دیده و همچنین اقدامات کاهشی برای پیامدهای چنین حوادثی
– تجزیه و تحلیل آماری حوادث برخورد و به گل نشستن به منظور تجزیه و تحلیل و پیش‌بینی احتمال وقوع آنها
– تحولات مربوط به قوانین منطقی برای طراحی سازه به منظور جلوگیری از برخورد
– اقدامات به گل نشستن شامل استفاده از روش‌های کلی ارزیابی ریسک

برخورد و به گِل نشستن کشتی‌ها و سازه‌های فراساحلی کمک شایانی به افزایش ایمنی و قابلیت اطمینان حمل و نقل و عملیات دریایی می‌کند و برای دانشگاهیان و مهندسان فعال در تحقیقات مرتبط با فناوری دریایی و صنایع دریایی مفید خواهد بود.


فهرست کتاب:

۱. صفحه روکش

۲. صفحه نیم‌عنوان

۳. صفحه عنوان

۴. صفحه حق تکثیر

۵. فهرست مطالب

۶. پیشگفتار

۷. امکان‌سنجی داده‌های تصادف و به گل نشستن برای مدل‌سازی احتمالی حوادث

۸. گذرگاه‌های پل در سونگنه فیوردن: مطالعات خطر برخورد کشتی

۹. VTS کاهنده ریسک: یک مطالعه کمی از اثر VTS کمربند بزرگ

۱۰. بهبود روشی برای تخمین تعداد کاندیداهای برخورد بین کشتی‌ها

۱۱. سیستم مدل‌سازی و شبیه‌سازی برای بررسی علت حادثه دریایی

۱۲. توصیف مشخصات مواد و پیاده‌سازی معیارهای شکست RTCL، BWH و SHEAR در کدهای المان محدود برای شبیه‌سازی ضربه به سازه‌های کشتی

۱۳. رویکرد مکانیک شکست برای ارزیابی خرابی پیشرونده ساختاری یک کشتی آسیب‌دیده

۱۴. ارزیابی قابلیت‌های سپر SPS برای یک کاربرد دریایی

۱۵. آزمایش‌های برخورد با پیازهای برآمده صلب و تغییرشکل‌پذیر که به سازه‌های جانبی بدنه دوگانه رانده می‌شوند

۱۶. ساختار جانبی پر شده با کره‌های توخالی شیشه‌ای چند سلولی در آزمایش برخورد شبه‌استاتیک

۱۷. پاسخ یک پانل جانبی تانکر که توسط یک فرورونده لبه چاقویی سوراخ شده است

۱۸. مطالعه بر روی پیاز برآمده جداکننده مثبت

۱۹. محاسبه یک سناریوی به گل نشستن

۲۰. ظرفیت مقاومت در برابر به گل نشستن یک کشتی فله‌بر با در نظر گرفتن آسیب محدود به کمان

۲۱. بارگذاری بر روی کشتی‌های به گل نشسته

۲۲. تحلیل مکانیزم پلاستیک عملکرد سازه‌ای برای سخت‌کننده‌ها روی صفحه کف بیرونی در طول حادثه به گل نشستن در آب‌های کم عمق

۲۳. یک رویکرد ساده‌شده برای پیش‌بینی آسیب کف در به گل نشستن تانکر

۲۴. نمودار شاخص آسیب نهایی طولی باقیمانده ناشی از به گل نشستن ساختار بدنه تانکر نفتی خورده شده

۲۵. به سوی یک رویکرد یکپارچه برای ارزیابی آسیب ناشی از برخورد و به گل نشستن

۲۶. به سوی طراحی منطقی‌تر سازه‌های کشتی در برابر برخوردها

۲۷. ارزیابی ایمنی ساختاری برخورد کشتی و به گل نشستن با استفاده از تکنیک تحلیل FSI

۲۸. تحلیل برخورد کشتی-یخ برای تعریف مدل یخ مطابق با قانون قطبی IACS

۲۹. در مورد آسیب پلاستیک و شکست سازه‌های کشتی کلاس قطبی تحت بارهای ضربه

۳۰. بررسی روش‌های موجود برای تحلیل حالت حدی تصادفی ناشی از عملکردهای یخ

۳۱. یک روش مبتنی بر بهینه‌سازی ازدحام ذرات برای به دست آوردن یک تانکر LNG کلاس یخ مقاوم در برابر سقوط

۳۲. آزمایش‌های سقوط بلوک‌های یخی بر روی پانل‌های سخت‌شده با انعطاف‌پذیری ساختاری متفاوت

۳۳. تحلیل ریسک برای عملیات تخلیه در دریاهای بارنتز، پچورا و خزر

۳۴. پیکربندی‌های جلیقه ایمن برای مقاومت در برابر ضربه قایق

۳۵. برخورد بین یک سکوی اسپار و یک تانکر

۳۶. برخوردهای کشتی با توربین‌های بادی، اسکله‌ها و پایه‌های پل

۳۷. بررسی‌های تجربی و عددی در مورد برخورد بین سازه‌های نگهدارنده توربین بادی دریایی و کشتی‌های خدماتی

۳۸. مقاومت نهایی یک کشتی LNG سالم و آسیب‌دیده در معرض دمای زیر صفر

۳۹. مقاومت نهایی بدنه‌های آسیب‌دیده

۴۰. ارزیابی مقاومت طولی تیرهای جعبه‌ای آسیب‌دیده

۴۱. تحلیل و مقایسه مقاومت در برابر ضربه پوسته جانبی دوگانه

۴۲. روشی برای مقایسه و ارزیابی سه ساختار جانبی مقاوم در برابر ضربه: ساختارهای Xcore، Ycore و پانل موجدار

۴۳. مطالعه تأثیر مقاومت کمان ضربه‌زننده بر ساختار جانبی در طول برخورد کشتی

۴۴. فهرست نویسندگان

 

توضیحات(انگلیسی)

Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures contains the latest research results and innovations presented at the 6th International Conference on Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures (Trondheim, Norway, 17-19 June 2013). The book comprises contributions made in the field of numerical and analytical analysis of collision and grounding consequences for ships and offshore structures in various scenarios, such as narrow passageways and arctic conditions including accidental ice impact. A wide range of topics is covered:

– Recent large-scale collision experiments

– Innovative concepts and procedures to improve the crashworthiness of ships and offshore structures

– Ship collisions with offshore renewable energy installations

– Residual strength of damaged ship structures as well as mitigation measures for the consequences of such accidents

– Statistical analysis of collision and grounding incidents to analyse and predict the probability of their occurrence

– Developments concerning rational rules for structural design to avoid collisions

– Grounding actions comprising the use of general risk assessment methodologies

Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures contributes significantly to increasing the safety and reliability of seaborne transport and operations, and will be useful to academics and engineers involved in marine technology-related research and the marine industry.


Table of Contents

1. Cover Page

2. Halftitle Page

3. Title Page

4. Copyright Page

5. Table of contents

6. Foreword

7. Feasibility of collision and grounding data for probabilistic accident modeling

8. Bridge crossings at Sognefjorden Ship collision risk studies

9. VTS a risk reducer: A quantitative study of the effect of VTS Great Belt

10. An improvement on a method for estimating number of collision candidates between ships

11. Modeling and simulation system for marine accident cause investigation

12. Material characterization and implementation of the RTCL, BWH and SHEAR failure criteria to finite element codes for the simulation of impacts on ship structures

13. Fracture mechanics approach to assess the progressive structural failure of a damaged ship

14. Evaluation of the fendering capabilities of the SPS for an offshore application

15. Collision tests with rigid and deformable bulbous bows driven against double hull side structures

16. Side structure filled with multicellular glass hollow spheres in a quasistatic collision test

17. Response of a tanker side panel punched by a knife edge indenter

18. A study on positive separating bulbous bow

19. Calculation of a stranding scenario

20. Grounding resistance capacity of a bulk carrier considering damage confined to the bow

21. Loading on stranded ships

22. Plastic mechanism analysis of structural performances for stiffeners on outer bottom plate during shoal grounding accident

23. A simplified approach to predict the bottom damage in tanker grounding

24. Residual ultimate longitudinal strength grounding damage index diagram of a corroded oil tanker hull structure

25. Towards an integrated approach to collision and grounding damage assessment

26. Towards more rational design of ship structures against collisions

27. Structural safety assessment of ship collision and grounding using FSI analysis technique

28. Shipice collision analysis to define ice model according to the IACS Polar Rule

29. On the plastic and fracture damage of polar class vessel structures subjected to impact loadings

30. Review of existing methods for the analysis of the accidental limit state due to ice actions

31. A particle swarm optimizationbased procedure to obtain a crashworthy iceclassed LNG tanker

32. Drop tests of ice blocks on stiffened panels with different structural flexibility

33. Risk analysis for offloading operations in the Barents, Pechora and Caspian seas

34. Safe jacket configurations to resist boat impact

35. Collision between a spar platform and a tanker

36. Ship collisions against wind turbines, quays and bridge piers

37. Experimental and numerical investigations on the collision between offshore wind turbine support structures and service vessels

38. Ultimate strength of an intact and damaged LNG vessel subjected to subzero temperature

39. Ultimate strength of damaged hulls

40. Longitudinal strength assessment of damaged box girders

41. The analysis and comparison of double side skin crashworthiness

42. A methodology for comparison and assessment of three crashworthy sideshell structures: The Xcore, Ycore and corrugation panel structures

43. Study on influence of striking bow strength to the side structure during ship collision

44. Author index

دیگران دریافت کرده‌اند

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.