مالیهٔ خطوط هوایی ۲۰۲۱
Airline Finance 2021

این کتاب که اکنون در ویراست پنجم، به‌روزرسانی و بازنگری شده است، به عنوان اثری معتبر و شناخته‌شده در سطح بین‌المللی، مبانی اساسی درک تمامی حوزه‌های مالی شرکت‌های هواپیمایی را ارائه می‌دهد. این اثر که با هدف پوشش دادن هر یک از جنبه‌های متمایز مدیریت مالی در صنعت حمل و نقل هوایی طراحی شده، نشان می‌دهد که چگونه این جنبه‌ها با یکدیگر ارتباط دارند. در عین حال، هر فصل و موضوع – به عنوان مثال، اجاره هواپیما – منبعی مفصل و جامع فراهم می‌کند که می‌توان به طور جداگانه نیز به آن مراجعه کرد.

کتاب «مالیه شرکت‌های هواپیمایی» که در هر مرحله با مثال‌های عملی از خطوط هوایی و داده‌های به‌روز پشتیبانی می‌شود، به بررسی روندهای مالی و چشم‌اندازهای بلندمدت صنعت هواپیمایی به طور کلی می‌پردازد و تحولات مناطق و خطوط هوایی بزرگ را با هم مقایسه می‌کند. همچنین، به بحث و بررسی انتقادی مسائل کلیدی که بر کل صنعت تأثیر می‌گذارند، می‌پردازد. فنون مهم در تحلیل مالی، هم در مورد خطوط هوایی و هم در مورد سرمایه‌گذارانی مانند بانک‌ها و سایر مؤسسات مالی به کار گرفته می‌شوند.

ویراست پنجم که به طور کامل اصلاح و به‌روز شده و با افزودن دو فصل جدید گسترش یافته است، منعکس‌کننده بسیاری از تحولاتی است که بر این صنعت تأثیر گذاشته‌اند؛ از جمله تأثیرات بحران‌های بانکی و بدهی‌های دولتی بر صنعت هواپیمایی، نشانه‌های ملی شدن مجدد خطوط هوایی که در اروپا ظاهر شده‌اند و تغییرات اساسی که در رابطه با آژانس‌های رتبه‌بندی و LIBOR رخ داده‌اند. شروع به کار شرکت‌های جدید و ورشکستگی‌ها برای اولین بار در یک فصل جدید مورد بررسی قرار می‌گیرند و در کنار آن‌ها، ادغام‌ها و تملک‌های (M&A) خطوط هوایی نیز به عنوان عواملی مؤثر در تمرکز صنعت هواپیمایی مورد بحث قرار می‌گیرند. پوشش ریسک سوخت و هزینه‌های اضافی سوخت نیز به عنوان ویژگی‌های دائمی این صنعت، اکنون فصل جداگانه‌ای را به خود اختصاص داده‌اند. آینده میان‌مدت تا بلندمدت از نظر تمرکز بیشتر و مداخله دولت (یا عدم مداخله) و تغییر در تأمین مالی هواپیما به سمت بازارهای سرمایه، در فصل پایانی مورد بحث قرار می‌گیرد.

این کتاب برای کارکنان خطوط هوایی، فرودگاه‌ها و تأمین‌کنندگان آن‌ها، و همچنین تحلیلگران بانک‌های سرمایه‌گذاری و سایر تحلیلگران، نوشته شده است. همچنین، این کتاب برای استفاده در دانشگاه‌ها و دوره‌های آموزشی مدیریت حمل و نقل هوایی در داخل شرکت‌ها، هم در محیط‌های آکادمیک و هم در صنعت، محبوبیت دارد.

Revised and updated in its fifth edition, this internationally renowned and respected book provides the essentials to understanding all areas of airline finance. Designed to address each of the distinct areas of financial management in an air transport industry context, it also shows how these fit together, while each chapter and topic – for example, aircraft leasing – provides a detailed resource that can also be consulted separately.

Supported at each stage by practical airline examples and recent data, Airline Finance examines the financial trends and longer term prospects for the airline industry as a whole, contrasting the developments for the major regions and airlines together with critical discussion of key issues that affect the industry as a whole. Important techniques in financial analysis are applied to the airlines as well as their investors such as banks and other financial institutions.

Thoroughly amended and updated throughout, and expanded with the addition of two new chapters, the fifth edition reflects the many developments that have affected the industry, such as the impacts of the banking and sovereign debt crises on the airline industry, signs of re-nationalisation of airlines that have emerged in Europe, and the substantial changes that have occurred in connection with rating agencies and LIBOR. New start-ups and bankruptcies are covered for the first time in a new chapter, joined by airline mergers and acquisitions (M&A), both playing a role in airline concentration. Reflecting their status as a permanent feature, fuel hedging and fuel surcharges now also have their own chapter. The medium- to long-term future in terms of further concentration and government intervention (or the lack of it) and a shift in aircraft financing towards capital markets are discussed in the final chapter.

The book is written for employees of airlines, airports and their suppliers, and investment bank and other analysts. It is also popular for use by universities and in-house courses on air transport management, within both academia and industry.