راه‌آهن: تاریخ خطوط بریتانیا از سال ۱۸۰۴ ۲۰۲۰
The Railway: British Track Since 1804 2020

دانلود کتاب راه‌آهن: تاریخ خطوط بریتانیا از سال ۱۸۰۴ ۲۰۲۰ (The Railway: British Track Since 1804 2020) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

Andrew Dow

ناشر: Wharncliffe
voucher (1)

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2020

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

384

نوع فایل

pdf

حجم

49.3MB

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

پیش‌خرید با تحویل فوری(⚡️) | فایل کتاب حداکثر تا ۳۰ دقیقه(🕒) پس از ثبت سفارش آماده دانلود خواهد بود.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب راه‌آهن: تاریخ خطوط بریتانیا از سال ۱۸۰۴ ۲۰۲۰

**”تاریخی جامع و مفصل از راه‌آهن و سیر تحول آن از مسیرهای تراموا تا عصر مدرن… خواندنی‌ترین کتاب” (نشریهٔ نیوکامن سوسایتی وسترن کوریِر).**

تاکنون تاریخ جامعی از مسیرهایی که راه‌آهن‌ها با تمام عرض‌های مختلف، ترامواها و راه‌آهن‌های صخره‌ای در بریتانیا استفاده می‌کردند، نوشته نشده است. این در حالی است که توسعهٔ مسیر، به اندازهٔ توسعهٔ لوکوموتیو، به راه‌آهن‌ها امکان داده تا طیف فوق‌العاده گسترده‌ای از خدمات را ارائه دهند. بدون مسیرهای امروزی، با ماشین‌آلات نگهداری لیزری، قطارهای TGV و یورواستار نمی‌توانستند با سرعتی یکنواخت معادل ۲۷۲ فوت در ثانیه حرکت کنند، قطارهای باری ۲۰۰۰ تنی قادر به حمل طیف وسیعی از مواد نبودند و راه‌آهن‌های حومه‌ای نمی‌توانستند در زیر و روی زمین، شهرهای بزرگ ما را آن‌طور که جاده‌ها هرگز قادر نبوده‌اند، خدمت‌رسانی کنند.

شرح اندرو داوز از توسعهٔ مسیر، که شامل تحقیقات عمیق در اسناد مؤسسات تخصصی و همچنین کتاب‌های کمیاب، سوابق شرکت‌ها و روایت‌های شخصی است، تصویری واضح از تحول از آغازهای ابتدایی تا مدرنیته را ترسیم می‌کند.

این کتاب شامل نزدیک به ۲۰۰ طرح سفارشی و همچنین عکس‌های بسیاری از مسیرها در اشکال گوناگون آن از زمان ظهور لوکوموتیو بخار در سال ۱۸۰۴ است. فصل‌هایی در مورد راه‌آهن‌های برقی و توسعهٔ نگهداری مکانیزه، که دنیای متصدیان نگهداری خطوط راه‌آهن را متحول کرد، در این کتاب گنجانده شده است.


فهرست کتاب:

۱. روی جلد

۲. صفحه عنوان

۳. صفحه حق چاپ

۴. تقدیم‌نامه

۵. فهرست

۶. مضامین این اثر

۷. پیشگفتار

۸. مقدمه

۹. سپاسگزاری

۱۰. یادداشتی در باب اصطلاحات

۱۱. دیباچه

۱۲. فصل ۱ پیش از بخار

۱۳. فصل ۲ الزامات لوکوموتیو

۱۴. فصل ۳ مشکل در خط

۱۵. فصل ۴ فراتر از خط ساده

۱۶. فصل ۵ پرسشی که به طور جدی مورد توجه قرار گرفت

۱۷. فصل ۶ “لطفاً یک شصت و چهارم به استافورد نزدیکتر”

۱۸. فصل ۷ عصر آزمایش

۱۹. فصل ۸ فولاد

۲۰. فصل ۹ ترامواها، متروها و ریل‌های سوم

۲۱. فصل ۱۰ بیرون در خط

۲۲. فصل ۱۱ پدیده‌ها و موارد خاص

۲۳. فصل ۱۲ به سوی سرعت بیشتر

۲۴. فصل ۱۳ انواع خطوط باریک

۲۵. فصل ۱۴ ظهور خط دائمی مدرن، از سال ۱۹۳۵

۲۶. فصل ۱۵ مکانیزاسیون

۲۷. فصل ۱۶ نیمه دیگر ماشین

۲۸. پیوست الف شکستگی ریل

۲۹. پیوست ب ترکیبات ریل‌های فولادی ۱۸۷۰–۱۹۳۳

۳۰. پیوست ج مسافت پیموده شده و رشد ترافیک، ۱۸۶۰–۱۹۱۰

۳۱. پیوست د ریل‌های شکسته

۳۲. پیوست ه ابزارهای دستی مورد استفاده توسط گروه‌های خط دائمی

۳۳. پیوست و مقایسه گیج‌ها و فواصل

۳۴. پیوست ز یک برنامه نگهداری سالانه

۳۵. یادداشت‌ها

توضیحات(انگلیسی)
"A comprehensive and detailed history the railway and development from tram road to the modern era. . . . A must read" ( The Newcomen Society Western Courier).
Never before has a comprehensive history been written of the track used by railways of all gauges, tramways, and cliff railways, in Great Britain. And yet it was the development of track, every bit as much as the development of the locomotive, that has allowed our railways to provide an extraordinarily wide range of services. Without the track of today, with its laser-guided maintenance machines, the TGV and the Eurostar could not cruise smoothly at 272 feet per second, nor could 2,000-ton freight trains carry a wide range of materials, or suburban railways, over and under the ground, serve our great cities in a way that roads never could.
Andrew Dows account of the development of track, involving deep research in the papers of professional institutions as well as rare books, company records and personal accounts, paints a vivid picture of development from primitive beginnings to modernity.
The book contains nearly 200 specially-commissioned drawings as well as many photographs of track in its very many forms since the appearance of the steam locomotive in 1804. Included are chapters on electrified railways, and on the development of mechanised maintenance, which revolutionised the world of the platelayer.


Table of Contents

1. Front Cover

2. Title Page

3. Copyright Page

4. Dedication

5. Contents

6. The Themes of this Work

7. Foreword

8. Preface

9. Acknowledgements

10. A Note on Terminology

11. Introduction

12. Chapter 1 Before Steam

13. Chapter 2 The Demands of the Locomotive

14. Chapter 3 Trouble on the Line

15. Chapter 4 More than Plain Line

16. Chapter 5 A Question Gravely Considered

17. Chapter 6 “One Sixty-Fourth Nearer to Stafford, Please”

18. Chapter 7 The Age of Experiment

19. Chapter 8 Steel

20. Chapter 9 Trams, Tubes and Third Rails

21. Chapter 10 Out on the Line

22. Chapter 11 Phenomena and Special Cases

23. Chapter 12 Towards Greater Speed

24. Chapter 13 A Variety of Narrow Gauges

25. Chapter 14 The Emergence of Modern Permanent Way, from 1935

26. Chapter 15 Mechanisation

27. Chapter 16 The Other Half of the Machine

28. Appendix A Rail Breakages

29. Appendix B Constituents of Steel Rails 1870–1933

30. Appendix C Mileage and Traffic Growth, 1860–1910

31. Appendix D Broken Rails

32. Appendix E Hand Tools Used by Permanent Way Gangs

33. Appendix F Comparison of Gauges and Clearances

34. Appendix G An Annual Maintenance Programme

35. Notes

دیگران دریافت کرده‌اند

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.