سیاست زیرساخت دوچرخه‌سواری: فضاها و (نا)برابری ۲۰۲۰
The Politics of Cycling Infrastructure: Spaces and (In)Equality 2020

دانلود کتاب سیاست زیرساخت دوچرخه‌سواری: فضاها و (نا)برابری ۲۰۲۰ (The Politics of Cycling Infrastructure: Spaces and (In)Equality 2020) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

Peter Cox, Till Koglin

ناشر: Policy Press
voucher (1)

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2020

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

260

نوع فایل

pdf

حجم

13.2MB

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

پیش‌خرید با تحویل فوری(⚡️) | فایل کتاب حداکثر تا ۳۰ دقیقه(🕒) پس از ثبت سفارش آماده دانلود خواهد بود.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب سیاست زیرساخت دوچرخه‌سواری: فضاها و (نا)برابری ۲۰۲۰

این کتاب، پژوهشی انتقادی است درباره‌ی زیرساخت‌های موجود دوچرخه‌سواری و سیاست‌ها و رویه‌های کنونی که برای ترویج آن به کار می‌روند. مجموعه‌ای بین‌المللی از نویسندگان، تحلیلی میان‌رشته‌ای از سیاست‌های فرهنگی پیچیده‌ی مرتبط با فراهم‌سازی زیرساخت‌ها ارائه می‌دهند و تعصب فراگیر علیه دوچرخه‌سواران در برنامه‌ریزی شهری و سیستم‌های حمل‌ونقل در سراسر جهان را مورد بررسی قرار می‌دهند.

برنامه‌ریزی زیرساخت‌ها به مثابه اقدامی به‌شدت سیاسی آشکار می‌شود که معنای آن بر اساس فرآیندها و بسترهای سیاسی بزرگ‌تر، متغیر است. کتاب حاضر همچنین به پرسش‌هایی پیرامون ایمنی و خطر، جنگ‌های فضاهای شهری و آینده‌ای پایدار می‌پردازد و این موارد را به مسائل گسترده‌تری درباره‌ی شهروندی و عدالت در شهرهای معاصر پیوند می‌دهد.


فهرست کتاب:

۱. روی جلد

۲. صفحه عنوان

۳. صفحه حق تکثیر

۴. فهرست

۵. فهرست تصاویر، جداول و جعبه‌ها

۶. درباره نویسندگان

۷. مقدمه

۱. تئوری‌پردازی زیرساخت: سیاستی از فضاها و حاشیه‌ها

۲. سیاست فرهنگی زیرساخت: مورد خیابان لوئیس بوتا در ژوهانسبورگ، آفریقای جنوبی

۳. ابعاد فضایی به حاشیه راندن دوچرخه‌سواری – به حاشیه راندن از طریق عقلانی‌سازی؟

۴. موانع ذهنی در برنامه‌ریزی برای دوچرخه‌سواری

۵. ایمنی، ریسک و خطر ترافیک جاده‌ای: به سوی یک رویکرد تحول‌آفرین نسبت به ایدئولوژی مسلط

۶. چه چیزی یک شهر دوچرخه‌سواری را می‌سازد؟ مقایسه روایات سیاستی در نیوکاسل و برمن

۷. کار سخت در بهشت. ساخت مورد مناقشه آمستردام به عنوان یک شهر دوچرخه‌سواری

۸. سیاست‌های تعارض‌آمیز پایداری: سازمان‌های دوچرخه‌سواری و گذرگاه اورسوند

۹. وِلوموبیلیتی در کپنهاگ – یک دنیای بی‌نقص؟

۱۰. مسیریابی زیرساخت دوچرخه‌سواری در صوفیه، بلغارستان

۱۱. حمایت از دوچرخه‌سواری در سائوپائولو: نفوذ و اثرات در سیاست

۱۹. نتیجه‌گیری. سیاسی کردن زیرساخت یا تحرک پایدار؟

توضیحات(انگلیسی)

This book offers a critical examination of existing cycling structures and the current policy and practices used to promote cycling. An international range of contributors provide an interdisciplinary analysis of the complex cultural politics of infrastructural provision and interrogate the pervasive bias against cyclists in city planning and transport systems across the globe.

Infrastructural planning is revealed to be an intensely political act and its meaning variable according to larger political processes and contexts. The book also considers questions surrounding safety and risk, urban space wars and sustainable futures, connecting this to broader questions about citizenship and justice in contemporary cities.


Table of Contents

1. Cover

2. Title Page

3. Copyright Page

4. Contents

5. List of figures, tables and box

6. Notes on contributors

7. Introduction

1. Theorising infrastructure: a politics of spaces and edges

2. The cultural politics of infrastructure: the case of Louis Botha Avenue in Johannesburg, South Africa

3. Spatial dimensions of the marginalisation of cycling – marginalisation through rationalisation?

4. Mental barriers in planning for cycling

5. Safety, risk and road traffic danger: towards a transformational approach to the dominant ideology

6. What constructs a cycle city? A comparison of policy narratives in Newcastle and Bremen

7. Hard work in paradise. The contested making of Amsterdam as a cycling city

8. Conflictual politics of sustainability: cycling organisations and the Øresund crossing

9. Vélomobility in Copenhagen – a perfect world?

10. Navigating cycling infrastructure in Sofia, Bulgaria

11. Cycling advocacy in São Paulo: influence and effects in politics

19. Conclusion. politicising infrastructure or sustainable mobility?

دیگران دریافت کرده‌اند

سیاست پرماکالچر ۲۰۲۱
The Politics of Permaculture 2021

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

سایر کتاب‌های ناشر

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.