مُهارِ قدرت: تاریخچه ماشین‌های بخار ۲۰۲۳
The Governor: Controlling the Power of Steam Machines 2023

نیرو بدون کنترل، نیرویی غیرقابل استفاده است. مدت‌ها پس از اختراع موتور بخار، یافتن راه‌هایی برای به‌کارگیری این نیرو در اموری که در آن‌ها ثبات و پایداری از اهمیتی فوق‌العاده برخوردار بود، “جام مقدس”ی بود که بسیاری از مهندسان بخار در پی دستیابی به آن بودند. این گاورنر گریز از مرکز بود که دقت را در استفاده از نیروی بخار به ارمغان آورد. داستان آن را می‌توان تا هلند قرن هفدهم و توسعه ساعت پاندولی و سیستم‌های کنترلی آسیاب‌های بادی توسط کریستیان هویگنس ردیابی کرد. گاورنرها امروزه نیز -البته به شکل الکترونیکی و نه مکانیکی- در قلب ماشین‌آلات پیچیده قرار دارند.

بدون گاورنر گریز از مرکز، کنترل دقیق ماشین‌آلات به‌طور فزاینده پیچیده‌ای که در طول دو قرن گذشته توسعه یافته‌اند، امکان‌پذیر نبود. گاورنر اولین ابزاری بود که به متصدی موتور، کنترل مورد نیاز را می‌داد.

با افزایش سرعت ماشین‌آلات، گاورنر نیز برای همگام شدن با نیازهای دقت بیشتر، مجبور به تکامل شد.

تنها در قرن نوزدهم، بیش از صد اختراع بریتانیایی برای “بهبود” در طراحی گاورنر به ثبت رسید که بسیاری از آن‌ها را می‌توان بر روی موتورهای تمام سازندگان بزرگ نصب کرد یا بهسازی نمود.

برخی از متصدیان موتور، هنگام تصدی مشاغل جدید -که شغلشان به دقت و ثبات عملکرد موتورشان بستگی داشت- حتی درخواست می‌کردند که گاورنر با مدل مورد نظرشان جایگزین شود.

این کتاب، که اولین کتابی است که به این موضوع می‌پردازد، داستان تکامل گاورنر “توپ گردان” اصلی را از اولین ظهور تا زمانی که به یک دستگاه کوچک تبدیل شد که به‌طور کامل در یک محفظه محصور شده بود تا تمیز بماند و در نتیجه از دید پنهان شود، بازگو می‌کند.

تحسین‌ها برای گاورنر

“کتابی زیبا و خوش‌ساخت که هر فرد علاقه‌مند به مهندسی و مشتاق موتورهای بخار، از داشتن آن مفتخر خواهد بود. این کتاب، داستان تلاش‌ها برای کنترل سرعت موتورهای بخار و سایر ماشین‌آلات را دنبال می‌کند. . . . این کتاب با عکس‌های زیبای فراوانی از برخی از ماشین‌آلات مورد علاقه نویسنده، به‌شکلی سخاوتمندانه مصور شده است. . . . من این کتاب را اثری باشکوه و خوش‌ساخت یافتم که با اشتیاق تمام آن را بلعیدم! آن را به هر کسی که علاقه جدی به مهندسی مکانیک دارد، توصیه می‌کنم.” —ریچارد گیبون O.B.E. C.Eng F.I.Mech.E رئیس سابق مهندسی، موزه ملی راه آهن

A history of the creation and evolution of the mechanism that brought precision to the steam power and changed the world.
Power without control is unusable power, and long after the invention of the steam engine, finding ways of applying that power to tasks where consistency was of paramount importance was the ‘Holy Grail’ which many steam engineers sought to find. It was the centrifugal governor which brought precision to the application of steam power, and its story can be traced back to seventeenth-century Holland and Christiaan Huygens’ development of both the pendulum clock and system controls for windmills, and governors are still at the heart of sophisticated machinery today—albeit electronic rather than mechanical.
Without the centrifugal governor, precise control over the increasingly-complex machinery which has been developed over the past two centuries would not have been possible. It was the first device to give the engineman the control they needed.
As machine speed increased, the governor had to evolve to keep pace with the demands for greater precision.
Over a hundred British patents were applied for in the nineteenth century alone for ‘improvements’ in governor design, many of which could be fitted, or retro-fitted, to engines from every large manufacturer.
Some enginemen, on taking up new appointments—their jobs depending on the precision and consistency of their engine’s operation—would even request that the governor be replaced with their preferred model.
This book, the first to deal with the subject, tells the story of the evolution of the original ‘spinning-ball’ governor from its first appearance to the point where it became a small device entirely enclosed in a housing to keep it clean, and thus hidden from view.
Praise for The Governor
“A beautiful, well-produced book that any engineering-minded person with a passion for steam engines will be proud to own. It traces the story of attempts to get the speed of steam engines and other machinery under control. . . . The book is lavishly illustrated with many beautiful photographs of some of the author’s favourite machines. . . . I found this a gloriously well-produced book which I devoured enthusiastically! I commend it to anyone with a serious interest in mechanical engineering.” —Richard Gibbon O.B.E. C.Eng F.I.Mech.E former Head of Engineering, National Railway Museum