موتورسواری و اوقات فراغت ۲۰۱۶
Motorcycling and Leisure 2016

با وجود اینکه حدود ۱.۲ میلیون موتورسیکلت در بریتانیا وجود دارد، موتورسواران اغلب به اشتباه افرادی حاشیه‌نشین تلقی می‌شوند؛ در حالی که واقعیت اغلب خلاف این تصور است. موتورسواری فعالیتی پرخطر است و کسانی که به این کار مشغولند غالباً به عنوان “معتادان خطر” شناخته می‌شوند، اما کتاب «موتورسواری و اوقات فراغت» با بررسی عمیق این تفریح، توضیح می‌دهد که موتورسواران به این دلیل موتورسواری می‌کنند که از آن لذت می‌برند و لزوماً از خطرات آن لذت نمی‌برند. این کتاب طیف وسیعی از تحقیقات معاصر در مورد موتورسواران و چگونگی لذت بردن آن‌ها را ارائه می‌دهد. در ادامه، کتاب به بررسی هدف موتورسوار از لذت بردن پرداخته و با استفاده از نظریه هم‌ایستایی وظیفه‌ی فولر و نظریه جریان چسیکسنتمیهایی، به درک تعامل بین خطر و اهداف می‌رسد. در پایان، این کتاب اصول مداخلاتی را با هدف راهنمایی طراحی مداخلات و کاهش تعداد تصادفات موتورسیکلت ارائه می‌کند.

Despite the fact that there are around 1.2 million powered two wheelers (PTWs) within the United Kingdom, riders are often misconceived as living at the edge of society; however, this is often far from the truth. Riding a PTW is a high-risk activity and those who ride are often perceived as being ‘risk junkies’, but through an in-depth exploration of this leisure activity, Motorcycling and Leisure explains that riders ride because they enjoy it and do not necessarily enjoy the risk involved. The book presents a range of contemporary research on riders and how they find enjoyment. The book further explores the rider goal of enjoyment and utilises Fuller’s task homeostasis theory along with Csikszentmihalyi’s theory of flow to develop an understanding of the interaction between risk and goals. In conclusion it develops principles of interventions with the aim of guiding intervention design and reducing the number of motorcycle crashes.