قطارهای آخر: دکتر بیچینگ و مرگ انگلستان روستایی ۲۰۱۳
Last Trains: Dr Beeching and the death of rural England 2013

دانلود کتاب قطارهای آخر: دکتر بیچینگ و مرگ انگلستان روستایی ۲۰۱۳ (Last Trains: Dr Beeching and the death of rural England 2013) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

Charles Loft

voucher-1

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2013

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

336

نوع فایل

epub, pdf

حجم

2 Mb

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب قطارهای آخر: دکتر بیچینگ و مرگ انگلستان روستایی ۲۰۱۳

بحث درباره دکتر ریچارد بیچینگ تا ظهور دوباره مسیح ادامه خواهد داشت – و احتمالاً فراتر از آن. اما در بررسی دقیق چارلز لافت از گزارش بیچینگ، ما در حال حاضر بهترین مطالعه را در اختیار داریم. – پیتر هنیسی

“قدرت بزرگ لافت در قضاوت دقیق اوست. او فرآیندهای سیاسی را درک می کند و با انصاف آنها را ارزیابی می کند. و به نظر من، حکم او بهتر از هر قضاوت بیچینگ خواهد بود.” – متیو انگل، فایننشال تایمز

“آماده باشید تا تحت تاثیر قرار بگیرید، شوکه شوید و غمگین شوید… این بدون شک یکی از بهترین کتاب های سال است – خواندنی جذاب.” – راه آهن ایلوستریتد

“شفاف، مختصر، و در هر نوبت، فکر برانگیز، آخرین قطارها، کتابی است که همه باید قبل از قضاوت درباره تعطیلی راه آهن در دهه شصت بخوانند.” – راه آهن میراث

“تحلیل اندیشمندانه و به خوبی تحقیق شده.” – ادینبورگ ایونینگ نیوز

* در طول دهه ۱۹۵۰ انگلستان اعتماد به نفس خود را در حاکمانش از دست داد و متقاعد شد که باید مدرن شود. راه آهن محلی بخار که توسط سرهنگ بلیمپ اداره می شد، نماد همه چیزهایی بود که در مورد کشور اشتباه بود – مطمئناً آینده در بزرگراه ها و قطارهای سریع السیر بود؟ دکتر بیچینگ با تشخیص خود آمد و ناگهان بریتانیا با خطوط شاخه ای برای همیشه از بین رفت.

بحث در مورد کاهش بیچینگ از آن زمان تاکنون ادامه داشته است. در این بررسی فوق العاده دقیق، چارلز لافت ناکامی های سیاسی را که باعث ورشکستگی راه آهن شد، افشا می کند و بیگانگی روزافزون بوروکرات ها از مردم را که سعی در خدمت رسانی به آنها داشتند، آشکار می کند. نتیجه، مطالعه ای جذاب از کشوری است که تلاش می کند با مدرنیته کنار بیاید.


فهرست کتاب:

۱. صفحه عنوان

۲. تقدیم‌نامه

۳. فهرست مطالب

۴. فصل ۱: مقدمه: زخمی که التیام نیافته است

۵. فصل ۲: آرمان‌های از دست رفته کلنل استیونز: مسئله راه‌آهن ۱۹۱۴–۵۱

۶. فصل ۳: گره‌ای وحشتناک: جزیره وایت و پایان یکپارچگی

۷. فصل ۴: رویاهای کروم: برنامه نوسازی ۱۹۵۵

۸. فصل ۵: خط بلو بل و پریم‌رز: طرح تعطیلی ۱۹۵۶

۹. فصل ۶: فیل‌های سفید: ام‌ اند جی‌ ان و فروپاشی ایمان به راه‌آهن

۱۰. فصل ۷: وسترهام، مارپلز و ام۲۵

۱۱. فصل ۸: اصل مطلب: شکل‌دهی به بازسازی

۱۲. فصل ۹: ولز-نکست-دِ-سی و انتخابات عمومی

۱۳. فصل ۱۰: انگلستان رقیق‌نشده: تام فریزر و گرِیت سنترال

۱۴. فصل ۱۱: یک ببر در تانک؟ باربارا کسل و شبکه پایدار

۱۵. فصل ۱۲: پیامد: مدیریت افول

۱۶. فصل ۱۳: نتیجه‌گیری: وحشت فرا مدرن

۱۷. واژه‌نامه

۱۸. سپاسگزاری

۱۹. کتاب‌شناسی گزیده

۲۰. یادداشت‌ها

۲۱. نمایه

۲۲. تصاویر

۲۳. حق نشر

توضیحات(انگلیسی)

"The debate about Dr Richard Beeching will rage until the Second Coming – and probably beyond. But in Charles Loft's careful examination of the Beeching Report, we have as fine a study as we are going to possess in the meantime." – Peter Hennessy"Loft's great strength is his judiciousness. He understands the political processes and assesses them fair-mindedly. And his verdict will, I suspect, hold up better than any of Beeching's judgements." – Matthew Engel, Financial Times"Prepare to be impressed, shocked and saddened … This is undoubtedly one of the best books of the year – a riveting read." – Railways Illustrated"Lucid, to the point, thought-provoking at every turn, Last Trains is a volume that everyone should read before making judgements about the rail closures of the Sixties." – Heritage Railway"Thoughtful and well-researched analysis." – Edinburgh Evening News***During the course of the 1950s England lost confidence in its rulers and convinced itself it must modernise. The failing steam-powered local railways, run by Colonel Blimp, symbolised everything that was wrong with the country – surely the future lay in motorways and high-speed express trains? Along came Dr Beeching with his diagnosis, and suddenly branch-line Britain was gone for ever.The debate about the Beeching cuts has raged ever since. In this superbly researched examination, Charles Loft exposes the political failures that bankrupted the railways and lays bare the increasing alienation of bureaucrats from the public they were trying to serve. The result is a fascinating study of a nation grappling to come to terms with modernity.


Table of Contents

1. Title Page

2. Dedication

3. Contents

4. Chapter 1: Introduction: a wound that has not healed

5. Chapter 2: Colonel Stephens’s lost causes: the railway problem 1914–51

6. Chapter 3: A terrible tangle: the Isle of Wight and the end of integration

7. Chapter 4: Chromium dreams: the 1955 Modernisation Plan

8. Chapter 5: The Bluebell and Primrose Line: the 1956 closure plan

9. Chapter 6: White elephants: the M&GN and the collapse of faith in the railways

10. Chapter 7: Westerham, Marples and the M25

11. Chapter 8: The nitty gritty: shaping Reshaping

12. Chapter 9: Wells-next-the-Sea and the general election

13. Chapter 10: Unmitigated England: Tom Fraser and the Great Central

14. Chapter 11: A tiger in the tank? Barbara Castle and the stable network

15. Chapter 12: Aftermath: the management of decline

16. Chapter 13: Conclusion: ultra-modern horror

17. Glossary

18. Acknowledgements

19. Select bibliography

20. Notes

21. Index

22. Plates

23. Copyright

دیگران دریافت کرده‌اند

آخرین نفر برای خوردن، آخرین نفر برای یادگیری ۲۰۲۴
Last to Eat, Last to Learn 2024

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.