Name: کشته شده توسط مهندس ترافیک: شکستن توهم علم در پشت سیستم حمل و نقل ما ۲۰۲۴ Killed by a Traffic Engineer: Shattering the Delusion that Science Underlies our Transportation System 2024 - کالیبو
SKU: v-5601576
Price: 1290000 IRR
Availability: InStock

سال انتشار

2024

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

425

نوع فایل

epub

حجم

957 Kb

معرفی کتاب کشته شده توسط مهندس ترافیک: شکستن توهم علم در پشت سیستم حمل و نقل ما ۲۰۲۴

در آمریکا، نزدیک به چهار میلیون نفر در تصادفات جاده ای جان خود را از دست داده اند، از زمانی که شمارش آنها را از سال ۱۸۹۹ آغاز کردیم. آمار تلفات در سال های اخیر رو به وخامت است، با این حال ما همچنان این مرگ و میر را بخشی از “هزینه های انجام کار” می دانیم. هیچ بررسی ای در مورد اینکه چرا ما جاده هایی را مهندسی می کنیم که به معنای واقعی کلمه ما را می کشند، انجام نشده است. رفع این فاجعه در جاده هایمان مستلزم تغییر نگرش و تحول چشمگیری در حمل و نقل است. این امر به ویژه برای مهندسان ترافیک صدق می کند، زیرا آنها همچنان مسئول خیابان های ما هستند. در کتاب “کشته شده توسط یک مهندس ترافیک”، پروفسور مهندسی عمران وس مارشال به نحوه کم بودن علم در پشت مهندسی خیابان های ما، که ایمنی را به عنوان یک فکر ثانویه در نظر می گیرد، نور می تاباند. او توضیح می دهد، اگرچه مهندسان ترافیک قصد آسیب رساندن عمدی به هیچ کس را ندارند، اما آنها مرتکب ایجاد سیستم حمل و نقلی شده اند که طرح های آن تا حد زیادی بر اساس حدس و گمان های قابل قبول، اما بدون اثبات، باقی مانده است. کتاب “کشته شده توسط یک مهندس ترافیک” که به طور کامل تحقیق شده و به طور جذاب نوشته شده، نشان می دهد که “تحقیقات” مهندسی ترافیک چقدر منسوخ و بی بررسی است (در بهترین حالت) و اغلب توسط صنعت و فرهنگی هدایت می شود که فقط به دنبال سریع ترین راه برای رسیدن از نقطه A به نقطه B است، بدون توجه به ایمنی، کیفیت زندگی، برابری و سلامت سیاره. مارشال نیاز ما به سرعت و چگونگی جداسازی آن توسط مهندسان ترافیک از ایمنی، تمرکز بر ظرفیت و چگونگی تاثیر آن بر طراحی، سرزنش خطای انسانی، اتکا به داده های نادرست، چگونگی هدایت گزارش های مربوط به مسئولیت، اندازه گیری نتایج ایمنی جاده و آموزش (و بازآموزی) مهندسان ترافیک را بررسی می کند. در نهایت کتاب “کشته شده توسط یک مهندس ترافیک” امیدوار است که با تغییر تفکر و درخواست مهندسی خیابان ها برای ایمنی افراد، چه داخل و چه خارج از خودروها، چه چیزهایی ممکن است. این کتاب شما را به نگاهی جدید به شهر و خیابان هایتان – و مهندسان ترافیک – وا می دارد و شما را به اقدام تشویق می کند.

فهرست کتاب:

۱. صفحه روی جلد

۲. مشترک مجله آیلند پرس شوید

۳. صفحه عنوان

۴. صفحه حق تکثیر

۵. تقدیم‌نامه

۶. فهرست مطالب

۷. بخش ۱: اینجا چه کار می‌کنیم؟

۸. بخش ۲: اندازه‌گیری نادرست ایمنی

۹. بخش ۳: اشتباه نکنید

۱۰. بخش ۴: من به سرعت نیاز دارم

۱۱. بخش ۵: طراحی زمان

۱۲. بخش ۶: دید از بالا

۱۳. بخش ۷: خب دیتا، این یکی رو خراب نکن

۱۴. بخش ۸: بازی سرزنش

۱۵. بخش ۹: مسئله استاندارد

۱۶. بخش ۱۰: آموزش ایمنی

۱۷. بخش ۱۱: ایجاد شادی

۱۸. بخش ۱۲: چه چیزی اهمیت دارد و بعد چه؟

۱۹. درباره نویسنده

۲۰. قدردانی

۲۱. پانویس‌ها

In the US we are nearing four million road deaths since we began counting them in 1899. The numbers are getting worse in recent years, yet we continue to accept these deaths as part of doing business. There has been no examination of why we engineer roads that are literally killing us. Fixing the carnage on our roadways requires a change in mindset and a dramatic transformation of transportation. This goes for traffic engineers in particular because they are still the ones in charge of our streets.In Killed by a Traffic Engineer, civil engineering professor Wes Marshall shines a spotlight on how little science there is behind the way that our streets are engineered, which leaves safety as an afterthought. While traffic engineers are not trying to cause deliberate harm to anyone, he explains, they are guilty of creating a transportation system whose designs remain largely based on plausible, but unproven, conjecture.Thoroughly researched and compellingly written, Killed by a Traffic Engineer shows how traffic engineering "research" is outdated and unexamined (at its best) and often steered by an industry and culture considering only how to get from point A to B the fastest way possible, to the detriment of safety, quality of life, equality, and planetary health. Marshall examines our need for speed and how traffic engineers disconnected it from safety, the focus on capacity and how it influences design, blaming human error, relying on faulty data, how liability drives reporting, measuring road safety outcomes, and the education (and reeducation) of traffic engineers. Killed by a Traffic Engineer is ultimately hopeful about what is possible once we shift our thinking and demand streets engineered for the safety of people, both outside and inside of cars. It will make you look at your city and streets—and traffic engineers— in a new light and inspire you to take action.

1. Cover Page

2. Subscribe to Island Press

3. Title Page

4. Copyright Page

5. Dedication

6. Contents

7. Part 1: What Are We Doing Here?

8. Part 2: Mismeasuring Safety

9. Part 3: Make No Mistake

10. Part 4: I Feel the Need for Speed

11. Part 5: Designing Time

12. Part 6: A Bird’s-Eye View

13. Part 7: OK Data, Don’t Mess This One Up

14. Part 8: The Blame Game

15. Part 9: Standard Issue

16. Part 10: Safety Edumacation

17. Part 11: Spark Joy

18. Part 12: What Matters and What Next?

19. About the Author

20. Acknowledgments

21. Endnotes

کشته شده توسط مهندس ترافیک: شکستن توهم علم در پشت سیستم حمل و نقل ما ۲۰۲۴
Killed by a Traffic Engineer: Shattering the Delusion that Science Underlies our Transportation System 2024

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته