تحلیل خستگی قطعات جوش‌کاری شده: راهنمای طراحان برای رویکرد تنش نقطه داغ ساختاری ۲۰۰۶
Fatigue Analysis of Welded Components: Designer’s Guide to the Structural Hot-Spot Stress Approach 2006

دانلود کتاب تحلیل خستگی قطعات جوش‌کاری شده: راهنمای طراحان برای رویکرد تنش نقطه داغ ساختاری ۲۰۰۶ (Fatigue Analysis of Welded Components: Designer’s Guide to the Structural Hot-Spot Stress Approach 2006) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

E. Niemi, W Fricke, S J Maddox

voucher (1)

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2006

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

64

نوع فایل

pdf

حجم

4.5MB

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

پیش‌خرید با تحویل فوری(⚡️) | فایل کتاب حداکثر تا ۳۰ دقیقه(🕒) پس از ثبت سفارش آماده دانلود خواهد بود.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب تحلیل خستگی قطعات جوش‌کاری شده: راهنمای طراحان برای رویکرد تنش نقطه داغ ساختاری ۲۰۰۶

این گزارش، پیش‌زمینه و راهنمایی‌هایی را در مورد استفاده از روش تنش نقطه داغ ساختاری برای طراحی خستگی قطعات و سازه‌های جوش داده شده ارائه می‌دهد. این گزارش مکمل توصیه‌های IIW برای “طراحی خستگی اتصالات و قطعات جوش داده شده” است و اطلاعات ارائه شده در توصیه‌های IIW در مورد “تعیین تنش برای تجزیه و تحلیل خستگی قطعات جوش داده شده” را گسترش می‌دهد. این روش در مواردی که احتمال ترک خوردگی خستگی از پاشنه جوش وجود دارد، کاربرد دارد. این روش سال‌هاست که در زمینه اتصالات لوله‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. گزارش حاضر بر گسترش آن به سازه‌های ساخته شده از صفحات و مقاطع غیر لوله‌ای متمرکز است. پس از توضیح تنش نقطه داغ ساختاری، تعریف آن و ارتباط آن با خستگی، نویسندگان روش‌های تعیین آن را شرح می‌دهند. تعیین تنش از طریق هر دو روش آنالیز المان محدود و اندازه‌گیری با کرنش‌سنج مورد بررسی قرار می‌گیرد. فرمول‌های پارامتری برای محاسبه افزایش تنش ناشی از عدم هم‌راستایی و ناپیوستگی‌های ساختاری نیز ارائه شده‌اند. توجه ویژه‌ای به استفاده از تحلیل تنش المان محدود معطوف شده است و راهنمایی‌هایی در مورد انتخاب نوع و اندازه المان برای استفاده با المان‌های توپر یا پوسته‌ای ارائه می‌شود. منحنی‌های S-N طراحی برای استفاده با تنش نقطه داغ ساختاری برای طیف وسیعی از جزئیات جوش ارائه شده است. در نهایت، کاربرد عملی توصیه‌ها در دو مطالعه موردی شامل ارزیابی خستگی سازه‌های جوش داده شده با استفاده از روش تنش نقطه داغ ساختاری نشان داده شده است. – راهنمایی‌های عملی در مورد کاربرد روش تنش نقطه داغ ساختاری ارائه می‌دهد. – تعیین تنش از طریق هر دو روش آنالیز المان محدود و اندازه‌گیری با کرنش‌سنج را مورد بحث قرار می‌دهد. – کاربرد عملی توصیه‌ها در دو مطالعه موردی نشان داده شده است.


فهرست کتاب:

۱. تصویر روی جلد

۲. صفحه عنوان

۳. فهرست مطالب

۴. صفحه حق تکثیر

۵. پیشگفتار

۶. چکیده

۷. ۱: مقدمه

۸. ۲: روش تنش نقطه بحرانی ساختاری برای تحلیل خستگی

۹. ۳: تعیین تجربی تنش نقطه بحرانی ساختاری

۱۰. ۴: تعیین تنش نقطه بحرانی ساختاری با استفاده از تحلیل المان محدود

۱۱. ۵: فرمول های پارامتری

۱۲. ۶: منحنی های S-N نقطه بحرانی ساختاری

۱۳. ۷: مطالعه موردی ۱: تیر جعبه ای واگن راه آهن

۱۴. ۸: مطالعه موردی ۲: طراحی گوشه دریچه کشتی های کانتینری

۱۵. ۹: مراجع

۱۶. پیوست ۱: نمادها

۱۷. پیوست ۲: مراجع A۲.۴

۱۸. پیوست ۳: مراجع

۱۹. پیوست ۴: منحنی های S-N نقطه بحرانی برای قطعات آلومینیومی جوشکاری شده

توضیحات(انگلیسی)
This report provides background and guidance on the use of the structural hot spot stress approach to the fatigue design of welded components and structures. It complements the IIW recommendations for 'Fatigue Design of Welded Joints and Components' and extends the information provided in the IIW recommendations on 'Stress Determination for Fatigue Analysis of Welded Components'. This approach is applicable to cases of potential fatigue cracking from the weld toe. It has been in use for many years in the context of tubular joints. The present report concentrates on its extension to structures fabricated from plates and non-tubular sections.Following an explanation of the structural hot spot stress, its definition and its relevance to fatigue, the authors describe methods for its determination. Stress determination from both finite element analysis and strain gauge measurements is considered. Parametric formulae for calculating stress increases due to misalignment and structural discontinuities are also presented. Special attention is paid to the use of finite element stress analysis and guidance is given on the choice of element type and size for use with either solid or shell elements. Design S-N curves for use with the structural hot spot stress are presented for a range of weld details. Finally, practical application of the recommendations is illustrated in two case studies involving the fatigue assessment of welded structures using the structural hot spot stress approach. - Provides practical guidance on the application of the structural hot-spot stress approach - Discusses stress determination from both finite element analysis and strain gauge measurements - Practical application of the recommendations is illustrated in two case studies


Table of Contents

1. Cover image

2. Title page

3. Table of Contents

4. Copyright page

5. Preface

6. Abstract

7. 1: Introduction

8. 2: The Structural Hot Spot Stress Approach to Fatigue Analysis

9. 3: Experimental Determination of the Structural Hot Spot Stress

10. 4: Structural Hot Spot Stress Determination Using Finite Element Analysis

11. 5: Parametric Formulae

12. 6: Structural Hot Spot S-N Curves

13. 7: Case Study 1: Box Beam of a Railway Wagon

14. 8: Case Study 2: Hatch Corner Design for Container Ships

15. 9: References

16. Appendix 1: Symbols

17. Appendix 2: A2.4 References

18. Appendix 3: References

19. Appendix 4: Hot Spot S-N Curves for Welded Aluminium Components

دیگران دریافت کرده‌اند

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.