ارنست مارپلز: سایه پشت بیچینگ ۲۰۲۲
Ernest Marples: The Shadow Behind Beeching 2022

دانلود کتاب ارنست مارپلز: سایه پشت بیچینگ ۲۰۲۲ (Ernest Marples: The Shadow Behind Beeching 2022) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

David Brandon, Martin Upham

voucher-1

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2022

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

224

نوع فایل

epub, pdf

حجم

10 Mb

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب ارنست مارپلز: سایه پشت بیچینگ ۲۰۲۲

ارنست مارپل سه وزارتخانه دولت انگلیس را متحول کرد. در وزارت حمل و نقل (۱۹۵۹-۱۹۶۴) او دکتر بچیچینگ را به عنوان رئیس راه آهن بریتانیا منصوب کرد و از او خواست تا گزارش معروف خود را ارائه دهد، بزرگراه ها را افتتاح کرد و مقررات مهمی برای رانندگان اتومبیل وضع کرد. در وزارت مسکن (۱۹۵۱-۱۹۵۴) او سالانه ۳۰۰ هزار خانه جدید تحویل داد و به عنوان رئیس اداره پست (۱۹۵۷-۱۹۵۹)، سیستم های حسابداری اداره پست را اصلاح کرد و کد پستی و شماره گیری مستقیم مشترکین را راه اندازی کرد. اولین زندگی نامه مارپل با استفاده از آرشیوهای جدید در دسترس، به بررسی سیاست حمل و نقل عمومی و خصوصی، قدرت رو به رشد لابی طرفدار جاده و شناسایی آزادی شخصی با رانندگی می پردازد. احساسات عاطفی نسبت به راه آهن در برابر این موارد هیچ شانسی نداشت. مارپل خوش شانس بود که در پرونده پروفومو که حزب محافظه کار را به لرزه درآورد، درگیر نشد، اما حرفه سیاسی او اندکی بعد به پایان رسید. اقدامات تجاری مشکوک باعث شد او در سال ۱۹۷۵ به موناکو فرار کند و اداره درآمد داخلی به شدت به دنبال او بود. بچیچینگ که از دولت کارگری ناراضی بود، به صنعت خصوصی بازگشت، گرچه بعدها ریاست کمیسیون سلطنتی را بر عهده گرفت. کارگرها علیرغم وعده هایشان، دوستی کمی با راه آهن داشتند، اما در نهایت رویکرد مثبت تری به خدمات مسافری زیان دهنده تحت رهبری باربارا کسل پدید آمد. این کتاب باید برای کسانی که به راه آهن بریتانیا و سیاست بریتانیا در اواسط قرن بیستم علاقه دارند، جذاب باشد.


فهرست کتاب:

۱. جلد

۲. عنوان

۳. حق تکثیر

۴. فهرست مطالب

۵. سپاسگزاری

۶. اختصارات

۷. مقدمه

۸. فصل ۱ از لنکشایر تا ارتش ۱۹۰۷–۱۹۴۵

۹. فصل ۲ “من خودم مقداری ساخت و ساز انجام داده ام…”: مارپلز در اپوزیسیون، ۱۹۴۵–۱۹۵۰

۱۰. فصل ۳ قدرت در دسترس

۱۱. فصل ۴ ورود به دولت: مسکن، ۱۹۵۱–۱۹۵۴

۱۲. فصل ۵ حقوق بازنشستگی و چراگاه، ۱۹۵۴–۱۹۵۷

۱۳. فصل ۶ کدپستی و اوراق قرضه ممتاز، ۱۹۵۷–۱۹۵۹

۱۴. فصل ۷ جاده‌ها تا ۱۹۳۹

۱۵. فصل ۸ جاده‌ها در دهه ۱۹۵۰

۱۶. فصل ۹ راه آهن، ۱۹۱۸–۱۹۳۹

۱۷. فصل ۱۰ راه آهن، ۱۹۴۵–۱۹۵۵

۱۸. فصل ۱۱ شکست مدرن‌سازی BTC

۱۹. فصل ۱۲ جایگزینی کمیسیون حمل و نقل بریتانیا، ۱۹۵۹–۱۹۶۱

۲۰. فصل ۱۳ بیچینگ علنی می‌شود

۲۱. فصل ۱۴ گزارش بیچینگ

۲۲. فصل ۱۵ زندگی خصوصی در وزارت حمل و نقل

۲۳. فصل ۱۶ پس از بیچینگ: باربارا کسل و راه آهن

۲۴. فصل ۱۷ در جستجوی نقش، ۱۹۶۴–۱۹۷۸

۲۵. کتابشناسی

۲۶. بخش تصاویر

 

توضیحات(انگلیسی)

Ernest Marples revolutionised three UK government departments. At Transport (1959-1964) he appointed Dr Beeching chairman of British Railways and commissioned him to produce his infamous report, inaugurated motorways and introduced significant regulations for motorists. At Housing (1951-1954) he delivered 300, 000 new houses annually and as Postmaster General (1957-1959), he reformed Post Office accounting systems and launched postcodes and Subscriber Trunk Dialling. This first biography of Marples uses newly-available archives to examine public and private transport policy, the growing power of the pro-road lobby and the identification of personal freedom with driving. Railway sentimentalism was no match for these. Marples was lucky not to be implicated in the Profumo Affair which rocked the Conservative Party but his political career was over soon afterwards. Questionable business practices caused his 1975 flight to Monaco hotly pursued by the Inland Revenue. Beeching, unhappy under a Labour government, returned to private industry although he later chaired a Royal Commission. Labour, despite promises, proved little friendlier to the railways but a more positive approach to loss-making passenger services eventually emerged under Barbara Castle. This book should appeal to those interested in Britain’s railways and in mid-Twentieth Century British politics.


Table of Contents

1. Cover

2. Title

3. Copyright

4. Contents

5. Acknowledgements

6. Abbreviations

7. Introduction

8. Chapter 1 From Lancashire to the Army 1907–1945

9. Chapter 2 ‘I have done a certain amount of building myself …’: Marples in Opposition, 1945–1950

10. Chapter 3 Power in Sight

11. Chapter 4 Into Government: Housing, 1951–1954

12. Chapter 5 Pensions and Pasture, 1954–1957

13. Chapter 6 Postcodes and Premium Bonds, 1957–1959

14. Chapter 7 Roads to 1939

15. Chapter 8 Roads in the 1950s

16. Chapter 9 Railways, 1918–1939

17. Chapter 10 Railways, 1945–1955

18. Chapter 11 BTC Modernisation Fails

19. Chapter 12 Superseding The British Transport Commission, 1959–1961

20. Chapter 13 Beeching Goes Public

21. Chapter 14 The Beeching Report

22. Chapter 15 Private Life at the Ministry of Transport

23. Chapter 16 After Beeching: Barbara Castle and The Railways

24. Chapter 17 Seeking a Role, 1964–1978

25. Bibliography

26. Plate Section

دیگران دریافت کرده‌اند

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.