داستان‌های کارگران بارانداز از جنگ جهانی دوم ۲۰۱۲
Dockers’ Stories from the Second World War 2012

داستان‌های کارگران بارانداز در جنگ جهانی دوم، مجموعه‌ای از داستان‌های واقعی است که هنری برادفورد در دوران کار خود به عنوان کارگر رسمی بارانداز در بندر لندن گردآوری کرده است. در آن زمان، مردان در حین کار روزمره در باراندازها اغلب کشته یا زخمی می‌شدند؛ با این حال، شجاعت این مردان هرگز به اندازه دوران جنگ مورد آزمایش قرار نگرفت. هنری در دوران کار خود در باراندازها داستان‌های زیادی از کارگران شنید، اما ماجراهای زمان جنگ آن‌ها از همه زنده‌تر و ملموس‌تر به نظر می‌رسید. داستان‌های جذاب و شخصیت‌های پرشور هنری برادفورد، شجاعت مردان عادی در جنگ جهانی دوم را به تصویر می‌کشد؛ از کار یدک‌کشی کشتی کاپیتان جیم فرایر در جاده‌های کاله و سواحل دانکرک و نجات جان بازماندگان کشتی بیمارستانی پاریس که بمباران شده بود (و به همین دلیل نشان DSC را دریافت کرد) گرفته، تا ماموریت آرام‌تر اما به همان اندازه به‌یادماندنی افسر جزء، جک هیکس، که با یک قایق کوچک و مخفیانه از رودخانه تیمز به سمت شمال شرقی حرکت می‌کرد و خدمه‌اش تنها از یک دستیار بی‌تجربه و یک افسر بسیار کارآمد WREN تشکیل شده بود. این کتاب مطمئناً برای کسانی که بستگانشان به عنوان کارگر بارانداز کار می‌کردند و همچنین برای هر کسی که به منطقه ایست اِند لندن در زمان جنگ علاقه‌مند است، جذاب خواهد بود.

Dockers’ Stories from the Second World War is a collection of several true stories, drawn from Henry Bradford’s time as a Registered Docker in the Port of London. Men were often killed and injured during their every-day work on the docks; nonetheless, never was the bravery of these men so tested as during times of war. Henry heard many stories from dockers in his time working the docks but it was their wartime adventures that seemed most vivid. Henry Bradford’s lively stories and colourful characters reveal the bravery of ordinary men in World War Two, from Captain Jim Fryer’s ship towage work on Calais roads and Dunkirk beaches, and saving lives of survivors from the bombed hospital ship Paris, for which he was awarded the DSC, to Petty Officer Jack Hicks’ quieter but equally memorable posting steering a clinker-built boat on a hush-hush job from the Thames to the north-east, his crew consisting only of an inexperienced co-man and an incredibly efficient WREN. This book is sure to appeal to those whose relatives worked as dockers, and to anyone with an interest in London’s East End at war.