شیکاگو: پایتخت راه آهن آمریکا: تاریخ مصور، ۱۸۳۶ تا به امروز ۲۰۱۴
Chicago: America’s Railroad Capital: The Illustrated History, 1836 to Today 2014

نخستین تاریخ مصور از مردم، ماشین‌آلات، امکانات، و عملیاتی که شیکاگو را به قطب اصلی صنعت ریلی کل قاره تبدیل کرد، صنعتی که هنوز هم حول آن می‌چرخد. در اواسط قرن نوزدهم، موقعیت مرکزی شیکاگو در کشوری که در حال گسترش بود، به تثبیت آن به عنوان پایتخت صنعت نوپای راه‌آهن آمریکای شمالی کمک کرد. با گسترش ایالات متحده به سمت غرب، راه‌آهن‌های جدید و شرکت‌های مرتبط با راه‌آهن مانند پولمن، ستاد مرکزی خود را در شهر بادگیر (شیکاگو) مستقر کردند، در حالی که راه‌آهن‌های شرقی، پایانه‌های طبیعی غربی خود را در آنجا یافتند. از نظر تاریخی، راه‌آهن‌هایی که سعی در اجتناب از شیکاگو داشتند، شکست خوردند. در حالی که صنعت راه‌آهن در طول دوران وجود خود دستخوش تغییرات چشمگیری شده است، در مورد جایگاه شیکاگو به عنوان قطب راه‌آهن کشور تغییر چندانی نکرده است. در کتاب “شیکاگو: پایتخت راه‌آهن آمریکا”، برایان سولومون، نویسنده و عکاس پرکار و با سابقه طولانی در زمینه راه‌آهن – به همراه گروهی از روزنامه‌نگاران برجسته در حوزه راه‌آهن – این میراث گسترده تقریباً ۱۸۰ ساله را بررسی می‌کند و نه تنها نشان می‌دهد که چگونه راه‌آهن باعث رشد شهر شده است، بلکه کارگران راه‌آهن شهر در طول تاریخ، بازیگران کلیدی در شهر و صنعت، و خطوط بین‌شهری بزرگ شیکاگو، پایانه‌های مسافربری باشکوه، تاسیسات عظیم پردازش بار، و عملیات مدرن پیچیده آن را نیز برجسته می‌کند. کتاب “شیکاگو: پایتخت راه‌آهن آمریکا”، با تصاویر عکاسی تاریخی و مدرن و نقشه‌هایی که به طور ویژه سفارش داده شده‌اند، به خوانندگان کمک می‌کند تا درک کنند که چگونه شیکاگو به عنوان مرکز یک صنعت ملی که یک چرخ دنده اساسی در تجارت کشور است، عمل کرده است – و به فعالیت خود ادامه می‌دهد.

The first illustrated history of the people, machines, facilities, and operations that made Chicago the hub around which an entire continent’s rail industry still revolves. In the mid-nineteenth century, Chicago’s central location in the expanding nation helped establish it as the capital of the still-new North American railroad industry. As the United States expanded westward, new railroads and rail-related companies like Pullman established their headquarters in the Windy City, while eastern railroads found their natural western terminals there. Historically, railroads that tried to avoid Chicago failed. While the railroad industry has undergone dramatic changes over the course of its existence, little has changed regarding Chicago’s status as the nation’s railroad hub. In Chicago: America’s Railroad Capital, longtime, prolific railroading author and photographer Brian Solomon – joined by a cast of respected rail journalists – examines this sprawling legacy of nearly 180 years, not only showing how the railroad has spurred the city’s growth, but also highlighting the city’s railroad workers throughout history, key players in the city and the industry, and Chicago’s great interurban lines, fabulous passenger terminals, vast freight-processing facilities, and complex modern operations. Illustrated with historical and modern photography and specially commissioned maps, Chicago: America’s Railroad Capital also helps readers understand how Chicago has operated – and continues to operate – as the center of a nationwide industry that is an essential cog in the country’s commerce.