انسان‌ها و سامانه‌های ریلی: عوامل انسانی در قلب راه‌آهن ۲۰۱۶
People and Rail Systems: Human Factors at the Heart of the Railway 2016

دانلود کتاب انسان‌ها و سامانه‌های ریلی: عوامل انسانی در قلب راه‌آهن ۲۰۱۶ (People and Rail Systems: Human Factors at the Heart of the Railway 2016) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

John R. Wilson, Beverley Norris, Ann Mills

ناشر: CRC Press
voucher (1)

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2016

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

632

نوع فایل

pdf

حجم

10.3MB

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

پیش‌خرید با تحویل فوری(⚡️) | فایل کتاب حداکثر تا ۳۰ دقیقه(🕒) پس از ثبت سفارش آماده دانلود خواهد بود.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب انسان‌ها و سامانه‌های ریلی: عوامل انسانی در قلب راه‌آهن ۲۰۱۶

این کتاب که در امتداد کتاب «عوامل انسانی در راه‌آهن: پشتیبانی از راه‌آهن یکپارچه» (منتشر شده در سال ۲۰۰۵) نوشته شده، طیف گسترده‌تری از متخصصان و دست‌اندرکاران دانشگاهی از سراسر جهان را گرد هم آورده تا تخصص و تجربیات خود را در زمینه عوامل انسانی در راه‌آهن به اشتراک بگذارند. محتوای کتاب جامع و پیشرو است و شامل بیش از ۵۵ فصل است که به موضوعات زیر می‌پردازد:

* مسافران و عموم مردم
* عملکرد و حجم کار راننده
* رانندگی و شناخت
* کابین قطار و رابط‌ها: شبیه‌سازی و طراحی
* مسیرها، نشانه‌ها، علائم و قابلیت رانندگی
* سیگنالینگ و کنترل راه‌آهن
* برنامه‌ریزی برای راه‌آهن
* کار مهندسی و نگهداری
* گذرگاه‌های همسطح
* حوادث و ایمنی
* خطای انسانی و قابلیت اطمینان انسانی
* SPADs: عبور از چراغ خطر
* یکپارچه‌سازی عوامل انسانی و استانداردها
* اختلالات در عملکرد
* شایستگی‌ها و آموزش کارکنان

کتاب «افراد و سیستم‌های ریلی: عوامل انسانی در قلب راه‌آهن» برای همه کسانی که به ایمن‌تر، قابل‌اعتمادتر، باکیفیت‌تر و کارآمدتر کردن راه‌آهن اهمیت می‌دهند، بسیار ارزشمند خواهد بود. این کتاب برای سیاست‌گذاران، محققان و فعالان صنعت در سراسر جهان، مطالعه‌ای ضروری است.


فهرست کتاب:

۱. صفحه روی جلد

۲. صفحه عنوان

۳. صفحه حق چاپ

۴. فهرست مطالب

۵. فهرست اشکال

۶. فهرست جداول

۷. فهرست مشارکت‌کنندگان

۸. بخش اول: مقدمه

۱. مقدمه

۲. پیش‌بینی واقعی عملکرد واقعی

۱۱. بخش دوم: مسافران و عموم

۳. مسیریابی، دسترسی‌پذیری، طراحی فراگیر و سیستم‌های اطلاعات مسافران: ‘ایستگاه یوستون و فراتر از آن’

۴. بهبود محتوا و جانمایی علائم ضد تجاوز

۵. اطلاعات سفر در مقابل تابلوهای تجاری: نبرد بین سفر و خرید

۱۵. بخش سوم: عملکرد و بار کاری راننده

۶. ارزیابی تأثیر افزایش تعداد تصاویر دوربین مداربسته بر عملکرد قطار فقط توسط راننده

۷. درک دانش مسیر راننده

۸. قطارهای رباتی: نتایج گروه‌های متمرکز با اپراتورهای کنترل از راه دور در ایالات متحده و کانادا

۱۹. بخش چهارم: رانندگی و شناخت

۹. بار کاری شناختی رانندگان قطار

۱۰. رانندگان قطار و حوادث مرگبار در خطوط ریلی: جنبه‌های روان‌شناختی و ایمنی

۱۱. وظایف شناختی راننده: رویکرد و عبور از محل اتصال راه‌آهن

۱۲. آزمایش شبیه‌ساز رانندگی قطار برای بررسی تشخیص خطای راننده

۲۴. بخش پنجم: کابین قطار و رابط‌ها: شبیه‌سازی و طراحی

۱۳. یک روش ارگونومی برای مقاوم‌سازی تجهیزات در کابین قطار

۱۴. حادثه قطار آبشار: پیامدها و درس‌های آموخته شده

۱۵. تعیین الزامات کاربر برای شبیه‌ساز راننده قطار تحقیقات عوامل انسانی

۱۶. تسهیلات برای آزمایش انطباق ERTMS/ETCS و عوامل انسانی

۱۷. از مقوا تا رایانه: تکامل تجسم طراحی

۳۰. بخش ششم: مسیرها، نشانه‌ها، سیگنال‌ها و قابلیت رانندگی

۱۸. ارزیابی زودهنگام قابلیت رانندگی مسیر در پشتیبانی از سرمایه‌گذاری راه‌آهن

۱۹. توسعه یک ابزار چک لیست ارزیابی مسیر برای اپراتورهای قطار

۲۰. اطلاع رسانی قوانین موقعیت یابی علائم از طریق ارزیابی عوامل انسانی هم مکانی سیگنال/علامت

۳۴. بخش هفتم: سیگنالینگ و کنترل راه‌آهن

۲۱. ارزیابی بار کاری ذهنی و توسعه چک لیست ارزیابی تقاضای عملیاتی (ODEC) برای سیگنالرها

۲۲. نظارت در اتاق‌های سیگنال

۲۳. پیش‌بینی بار کاری سیگنالر

۲۴. جمع‌آوری نگرش‌ها و نظرات عوامل انسانی از سیگنالرها: توسعه و استفاده از REQUEST (پرسشنامه ارگونومی راه‌آهن)

۲۵. ارزیابی ارگونومی عملکرد اهرم در سیگنالینگ مکانیکی

۲۶. از زبان خود افراد: مشارکت کارشناسان موضوعی (SME) در مطالعه سیستم‌های کاری ریلی

۲۷. تحلیل کار و بازنمایی شناخت توزیع شده از عملیات یکپارچه ریلی

۴۲. بخش هشتم: برنامه‌ریزی برای راه‌آهن

۲۸. برنامه‌ریزی، استدلال و الگوهای استنتاج: یک مطالعه تجربی در مورد استدلال برنامه‌ریزان کارکنان در راه‌آهن هلند

۲۹. پیاده‌سازی یک سیستم تست برای ارزیابی مفاهیم جدید در برنامه‌ریزی و کنترل ترافیک ریلی

۳۰. پشتیبانی وظیفه‌محور برای برنامه‌ریزی مانور قطار

۴۶. بخش نهم: کار مهندسی و نگهداری

۳۱. درک علل زمینه‌ای نقض رویه‌ها و توسعه استراتژی‌های پیشگیرانه مؤثر

۳۲. عوامل انسانی در مدیریت تملک‌های مهندسی: نقش‌های سرپرست مهندسی و PICOP

۳۳. یکپارچه‌سازی عوامل انسانی برای سیستم کنترل دسترسی به خط کامپیوتری

۵۰. بخش دهم: گذرگاه‌های همسطح

۳۴. تأثیر رانندگی تهاجمی بر طراحی اقدامات ایمنی گذرگاه همسطح

۳۵. مسائل عوامل انسانی در گذرگاه‌های همسطح: یک ابزار مرجع برای بازرسان

۳۶. عوامل انسانی در ارتقاء تجهیزات کنترل راه‌آهن

۳۷. اثر ارتقاء گذرگاه همسطح بر بار کاری سیگنالر و الزامات پرسنلی: یک مطالعه موردی

۵۵. بخش یازدهم: حوادث و ایمنی

۳۸. به حداکثر رساندن اطلاعات: یک تکنیک مصاحبه مؤثر برای محققان در صنعت ریلی

۳۹. تغییر رفتار ارتباطات بحرانی ایمنی

۴۰. فضای ایمنی در راه‌آهن استرالیا

۴۱. حادثه قطار آبشار: نقش حیاتی عوامل انسانی

۴۲. نقش خطاهای ارتباطی در علت‌یابی حوادث راه‌آهن

۶۱. بخش دوازدهم: خطای انسانی و قابلیت اطمینان انسانی

۴۳. ارزیابی پتانسیل خطای انسانی در نگهداری سطح ۴ وسیله نقلیه ریلی

۴۴. ارزیابی عمومی قابلیت اطمینان انسانی برای راه‌آهن: نتایج

۴۵. توسعه و کاربرد یک ابزار ارزیابی قابلیت اطمینان انسانی ریلی

۴۶. بهبود قدرت پیش‌بینی یک روش موجود ارزیابی قابلیت اطمینان انسانی

۶۶. بخش سیزدهم: SPADs – عبور از سیگنال خطر

۴۷. تأثیر بازگشت از روزهای استراحت بر حوادث SPAD

۴۸. ارزیابی راننده از اثربخشی اقدامات کاهش SPAD

۴۹. پیش‌بینی علل حوادث SPAD

۷۰. بخش چهاردهم: یکپارچه‌سازی عوامل انسانی و استانداردها

۵۰. ادغام ارگونومی در مهندسی و مهندسی در ارگونومی

۵۱. برنامه‌های یکپارچه‌سازی عوامل انسانی متمرکز و مؤثر برای راه‌آهن

۵۲. تجربه عوامل انسانی ریلی در هنگ کنگ

۷۴. بخش پانزدهم: اختلالات در عملکرد

۵۳. شیوع سندرم آپنه انسدادی خواب (OSAS) در رانندگان قطار

۵۴. مدیریت خستگی در راه‌آهن عملیاتی: توسعه یک رویکرد استراتژیک

۵۵. الکل و مواد مخدر به عنوان عوامل خطر در ترافیک ریلی

۵۶. تحقیق در مورد خستگی و بار کاری ذهنی رانندگان راه‌آهن و کنترل‌کننده‌های ترافیک

۵۷. خستگی و کار شیفتی در رانندگان قطار بریتانیا

۸۰. بخش شانزدهم: شایستگی‌ها، آموزش و رویه‌ها

۵۸. فعالیت‌های آموزشی در رابطه با تعهد عاطفی، گردش داوطلبانه، انگیزه درونی درک شده و تلاش کاری

۵۹. جعبه ابزارهای مدیریت: راه حل‌هایی برای انطباق با قوانین

۶۰. مدیریت قوانین: چگونه به راهنمایی انعطاف‌پذیر برای عملیات ایمن راه‌آهن دست یابیم

۸۴. فهرست راهنما (نمایه)

توضیحات(انگلیسی)
Following on from 2005's Rail Human Factors: Supporting the Integrated Railway, this book brings together an even broader range of academics and practitioners from around the world to share their expertise and experience on rail human factors. The content is both comprehensive and cutting-edge, featuring more than 55 chapters addressing the following topics: ¢ Passengers and public ¢ Driver performance and workload ¢ Driving and cognition ¢ Train cab and interfaces: simulation and design ¢ Routes, signage, signals and drivability ¢ Signalling and control of the railway ¢ Planning for the railway ¢ Engineering work and maintenance ¢ Level crossings ¢ Accidents and safety ¢ Human error and human reliability ¢ SPADs: signals passed at danger ¢ Human factors integration and standards ¢ Impairments to performance ¢ Staff competencies and training. People and Rail Systems: Human Factors at the Heart of the Railway will be invaluable for all those concerned with making railways safer, more reliable, of higher quality and more efficient. It will be essential reading for policy-makers, researchers and industry around the world.


Table of Contents

1. Cover Page

2. Title Page

3. Copyright Page

4. Table of Content

5. List of Figures

6. List of Tables

7. List of Contributors

8. PART I: INTRODUCTION

1. Introduction

2. Real Prediction of Real Performance

11. PART II: PASSENGERS AND PUBLIC

3. Wayfinding, Accessibility, Inclusive Design and Passenger Information Systems: ‘Euston Station and Beyond’

4. Improving the Content and Placement of Anti-Trespass Signs

5. Travel Information vs Commercial Signboards: The Battle between Travel and Shopping

15. PART III: DRIVER PERFORMANCE AND WORKLOAD

6. Assessing the Impact of Increased Numbers of CCTV Images on Driver Only Operation of a Train

7. Understanding Driver Route Knowledge

8. Robot Trains: Results of Focus Groups with Remote Control Operators in the United States and Canada

19. PART IV: DRIVING AND COGNITION

9. Cognitive Workload of Train Drivers

10. Train Drivers and Fatal Accidents on the Rails: Psychological Aspects and Safety

11. The Cognitive Tasks of the Driver: The Approach and Passage Through Diverging Junctions

12. A Train Driving Simulator Experiment to Investigate Driver Fault Diagnosis

24. PART V: TRAIN CAB AND INTERFACES: SIMULATION AND DESIGN

13. An Ergonomics Methodology for Retrofitting Equipment in Train Cabs

14. The Waterfall Train Accident: Implications and Lessons Learnt

15. Determining User Requirements for a Human Factors Research Train Driver Simulator

16. A Facility for Testing ERTMS/ETCS Conformity and Human Factors

17. Cardboard to Computers: An Evolution of Design Visualisation

30. PART VI: ROUTES, SIGNAGE, SIGNALS AND DRIVABILITY

18. Early Route Drivability Assessment in Support of Railway Investment

19. Development of a Route Assessment Checklist Tool for Train Operators

20. Informing Signage Positioning Rules Through a Human Factors Assessment of Signal/Sign Co-location

34. PART VII: SIGNALLING AND CONTROL OF THE RAILWAY

21. Mental Workload Assessment and the Development of the Operational Demand Evaluation Checklist (ODEC) for Signallers

22. Supervision in Signal Boxes

23. Prediction of Signaller Workload

24. Collecting Human Factors Attitudes and Opinions from Signallers: Development and Use of REQUEST (The Railway Ergonomics Questionnaire)

25. Ergonomics Assessment of Lever Operation in Mechanical Signalling

26. From the Horse’s Mouth: The Contribution of Subject Matter Experts (SMEs) to Study of Rail Work Systems

27. Work Analysis and Distributed Cognition Representation of Integrated Rail Operations

42. PART VIII: PLANNING FOR THE RAILWAY

28. Planning, Reasoning and Patterns of Inferences: An Empirical Study into the Reasoning of Staff Planners in The Netherlands Railways

29. Implementation of a Test System for Evaluation of New Concepts in Rail Traffic Planning and Control

30. Task Oriented Support for Train Shunting Planning

46. PART IX: ENGINEERING WORK AND MAINTENANCE

31. Understanding the Underlying Causes of Procedures Violations and Developing Effective Preventative Strategies

32. Human Factors in the Management of Engineering Possessions: The Roles of the Engineering Supervisor and PICOP

33. Human Factors Integration for the Computerised Track Access Control System

50. PART X: LEVEL CROSSINGS

34. The Impact of Aggressive Driving on the Design of Level Crossing Safety Measures

35. Human Factors Issues at Level Crossings: A Reference Tool for Inspectors

36. Human Factors in the Upgrading of Railway Control Equipment

37. The Effect of a Level Crossing Upgrade on Signaller Workload and Staffing Requirements: A Case Study

55. PART XI: ACCIDENTS AND SAFETY

38. Maximising Information: An Effective Interview Technique for Investigators in the Rail Industry

39. Changing Safety Critical Communications Behaviour

40. Safety Climate in Australian Railways

41. The Waterfall Train Accident: The Critical Role of Human Factors

42. The Role of Communication Errors in Railway Incident Causation

61. PART XII: HUMAN ERROR AND HUMAN RELIABILITY

43. Assessing the Potential for Human Error in Level 4 Rail Vehicle Maintenance

44. Generic Human Reliability Assessment for Railways: Results

45. The Development and Application of a Rail Human Reliability Assessment Tool

46. Improving the Predictive Power of an Existing Human Reliability Assessment Method

66. PART XIII: SPADS – SIGNALS PASSED AT DANGER

47. The Impact of Returning from Rest Days on SPAD Incidents

48. Driver Assessment of the Effectiveness of Spad Mitigation Measures

49. Predicting the Causes of Spad Incidents

70. PART XIV: HUMAN FACTORS INTEGRATION AND STANDARDS

50. Integrating Ergonomics into Engineering and Engineering into Ergonomics

51. Focussed and Effective Human Factors Integration Programmes for Railways

52. Experience of Rail Human Factors in Hong Kong

74. PART XV: IMPAIRMENTS TO PERFORMANCE

53. The Prevalence of Obstructive Sleep Apnoea Syndrome (OSAS) in Train Drivers

54. Fatigue Management on the Operational Railway: Developing a Strategic Approach

55. Alcohol and Drugs as Risk Factors in Railway Traffic

56. Research on Fatigue and Mental Workload of Railway Drivers and Traffic Controllers

57. Fatigue and Shift Work in UK Train Drivers

80. PART XVI: COMPETENCIES, TRAINING AND PROCEDURES

58. Educational Activities in Relation to Affective Commitment, Voluntary Turnover, Perceived Inner Motivation and Work Effort

59. Management Toolkits: Solutions for Rule Compliance

60. Rules Management: How to Achieve Flexible Guidance for Safe Railway Operations

84. Index

دیگران دریافت کرده‌اند

مردم و محیط زیست ۲۰۱۴
People and Environment 2014

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

مدیریت افراد و خود ۲۰۰۷
People and Self Management 2007

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.