دیگر اینجا قطاری توقف نمی‌کند: تاریخ مصور ایستگاه‌های راه‌آهن در کانادا ۲۰۱۴
The Train Doesn’t Stop Here Anymore: An Illustrated History of Railway Stations in Canada 2014

برون در این کتاب، ماندگاری میراث راه‌آهن ما را در ایستگاه‌هایی جشن می‌گیرد که نجات یافته‌اند یا هنوز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

با وجود مزایای «سبز» سفر با راه‌آهن، کانادا بخش زیادی از میراث ریلی خود را از دست داده است. در سرتاسر کشور، ایستگاه‌ها با خاک یکسان شده و ریل‌ها از جا کنده شده‌اند. ایستگاه‌ها و خطوط راه‌آهن که زمانی قلب تپنده جوامع بزرگ و کوچک بودند، امروزه چیزی بیش از حفره‌ای عمیق در چشم‌انداز کانادا از خود بر جای نگذاشته‌اند. این کتاب به دورانی بازمی‌گردد که راه‌آهن شریان حیاتی اقتصاد کشور بود و ایستگاه، مرکز تعاملات اجتماعی. اینجا جایی بود که کار می‌کردیم، تفریح می‌کردیم، به سخنرانی‌های سیاسی گوش می‌دادیم یا به سادگی با عزیزانمان خداحافظی می‌کردیم.

چشم‌اندازهایی که پیرامون ایستگاه شکل گرفتند نیز در این کتاب مورد بررسی قرار می‌گیرند، از جمله ویژگی‌های فراموش‌شده‌ای مانند هتل‌های ایستگاه، رستوران‌ها، باغ‌ها و YMCAهای راه‌آهن که زمانی رایج بودند. شرکت‌های راه‌آهن اغلب معماران برجسته جهان را برای طراحی ساختمان‌های بزرگ ایستگاه استخدام می‌کردند که سبک‌های مختلفی، از شاتوسکی گرفته تا آرت دکو، را شامل می‌شد. حتی ایستگاه‌های شهرهای کوچک و پناهگاه‌های کنار جاده‌ای نیز ظرافت و زیبایی هنری خاصی را به نمایش می‌گذاشتند. اگرچه بیشتر آن‌ها از بین رفته‌اند، اما این کتاب ماندگاری این میراث را در ایستگاه‌هایی که نجات یافته‌اند یا هنوز مورد استفاده قرار می‌گیرند، گرامی می‌دارد. این کتاب برای هر کسی که با عصر راه‌آهن ما ارتباط دارد یا به سادگی قدردان ارزش میراث ساخته شده کانادا است، جذاب خواهد بود.

Brown celebrates the survival of our railway heritage in stations that have been saved or remain in use.

Despite the “green” benefits of rail travel, Canada has lost much of its railway heritage. Across the country stations have been bulldozed and rails ripped up. Once the heart of communities large and small, stations and tracks have left little more than a gaping hole in Canada’s landscapes. This book revisits the times when railways were the country’s economic lifelines, and the station the social centre. Here was where we worked, played, listened to political speeches, or simply said goodbye to loved ones.

The landscapes that grew around the station are also explored and include such forgotten features as station hotels, restaurants, gardens, and the once-common railway YMCA. Railway companies often hired the world’s leading architects to design grand station buildings that ranged in style from chateauesque to art deco. Even small-town stations and wayside shelters displayed an artistic flare and elegance. Although most have vanished, the book celebrates the survival of that heritage in stations that have been saved or remain in use. The book will appeal to anyone who has links with our rail era, or who simply appreciates the value of Canada’s built heritage.