-36%
راهآهن سبک ولشپول و لانفیر: داستان یک راه فرعی روستایی در ولز ۲۰۲۲
The Welshpool & Llanfair Light Railway: The Story of a Welsh Rural Byway 2022
دانلود کتاب راهآهن سبک ولشپول و لانفیر: داستان یک راه فرعی روستایی در ولز ۲۰۲۲ (The Welshpool & Llanfair Light Railway: The Story of a Welsh Rural Byway 2022) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)
| نویسنده |
Peter Johnson |
|---|
ناشر:
Pen and Sword Transport
۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید
| سال انتشار |
2022 |
|---|---|
| زبان |
English |
| تعداد صفحهها |
232 |
| نوع فایل |
epub |
| حجم |
112.2MB |
قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.129,000 تومانقیمت فعلی: 129,000 تومان.
پیشخرید با تحویل فوری(⚡️) | فایل کتاب حداکثر تا ۳۰ دقیقه(🕒) پس از ثبت سفارش آماده دانلود خواهد بود.
هوشمصنوعی ترجمه کالیبو
توضیحات
معرفی کتاب راهآهن سبک ولشپول و لانفیر: داستان یک راه فرعی روستایی در ولز ۲۰۲۲
“کتابی فوقالعاده… درباره پیشینه راهآهن، توسعه و تعطیلی آن و بازگشایی مجدد به عنوان یکی از دلپذیرترین راهآهنهای حفظشده در ولز.” – انجمن مکاتبات و مسافرت ریلی
راهآهن سبک ولشپول و لانفیر، با عرض باریک غیرمعمول ۲ فوت و ۶ اینچ در میان راهآهنهای باریک ولزی، نه برای بهرهبرداری از مواد معدنی، بلکه برای بهرهمندی کشاورزی ساخته شد. پس از چندین تلاش ناموفق برای اتصال شهر تجاری ولشپول به جامعه روستایی اطراف لانفیر کایرینین، قانون راهآهنهای سبک سال ۱۸۹۶ راه را برای راهآهنی هموار کرد که در سال ۱۹۰۲ افتتاح شد.
این راهآهن که توسط راهآهنهای کمبریان و سپس توسط راهآهن بزرگ غربی اداره میشد، تنها راهآهن بخار باریک بود که تحت حمایت راهآهن بریتانیا به حمل و نقل کالا میپرداخت. متأسفانه، در سال ۱۹۵۶ تعطیل شد، اما علاقهمندان احیای آن را که از سال ۱۹۶۳ آغاز شد، تضمین کردند.
این راهآهن با غلبه بر موانع بسیار، اکنون توسط یک تراست خیریه اداره میشود و یک جاذبه توریستی پیشرو با گردانندگان داوطلب در مونتگومریشر است.
“همانطور که از مرجع برجسته در زمینه راهآهنهای باریک و فرعی ولزی انتظار میرود، این اثر پژوهشی درجه یک است، اما همچنین بسیار جالب است… در توصیه آن تردیدی ندارم، به ویژه برای هر کسی که به راهآهنهای باریک یا در واقع راهآهنهای حفظشده علاقه مند است.” – مجله انجمن دوستان موزه ملی راهآهن
“افزودنی ارزشمند به مطالب منتشر شده در مورد این راهآهن لذتبخش، و به احتمال زیاد باعث علاقه بیشتر در بین مدلسازان میشود.” – مدلساز راهآهن
“چه خطی باشد که به خوبی میشناسید و چه نباشد، اگر به راهآهنهای باریک یا فرعی علاقه دارید، مطمئنم که از این کتاب لذت خواهید برد.” – راهآهنهای مدل مایکل
فهرست کتاب:
۱. روی جلد
۲. صفحه عنوان
۳. حق تکثیر
۴. فهرست
۵. مقدمه
۶. تقدیر و تشکر
۷. فصل ۱: اولین پیشنهادات
۸. فصل ۲: دستور راه آهن سبک
۹. فصل ۳: ساخت راه آهن
۱۰. فصل ۴: سالهای استقلال
۱۱. فصل ۵: تغییر مدیریت و تعطیلی
۱۲. فصل ۶: یک زندگی جدید
۱۳. پیوست ۱: لوکوموتیوها
۱۴. پیوست ۲: برآورد راه آهن سبک ولشپول و للانفیر ۱۸۸۷
۱۵. پیوست ۳: برآورد راه آهن سبک دره للانفیر و میفود
۱۶. پیوست ۴: برآورد راه آهن سبک پیشنهادی ۱۸۹۷
۱۷. پیوست ۵: برآورد اصلاح شده ۱۹۰۱
۱۸. پیوست ۶: بیانیه راه آهن سبک ولشپول و للانفیر در مورد کل هزینه، نشان دهنده افزایش نسبت به بیانیه ارائه شده به خزانه داری اعلیحضرت در ماه مه ۱۹۰۲
۱۹. پیوست ۷: حساب سرمایه ۱۹۰۳/۲
۲۰. پیوست ۸: وامها
۲۱. پیوست ۹: درآمد ۲۲-۱۹۰۳
۲۲. پیوست ۱۰: پرسنل راه آهن کامبرین که در راه آهن باریک فعالیت میکردند
۲۳. پیوست ۱۱: کارکنان بیرونی – بخش کالا
۲۴. پیوست ۱۲: درآمد ۱۸-۱۹۶۰
۲۵. پیوست ۱۳: مدیران کل ۲۰۲۰-۱۹۶۰
۲۶. پیوست ۱۴: روسای شرکت ۲۰۲۰-۱۹۶۰
۲۷. کتابشناسی
توضیحات(انگلیسی)
"A superb book . . . about the background to the railway, its development and closure and the relaunch into one of Wales' most pleasant preserved railways." —The Railway Correspondence and Travel Society
Unusually among Welsh narrow-gauge railways, the 2ft 6in gauge Welshpool & Llanfair Light Railway was built to benefit agriculture, not minerals. After several failed attempts to connect the market town at Welshpool with the rural community around Llanfair Caereinion, the 1896 Light Railways Act paved the way for the railway which opened in 1902.
Operated by the Cambrian Railways and then by the Great Western Railway, it became the only narrow-gauge steam railway catering for goods traffic under the auspices of British Railways. Sadly, it was closed in 1956 but enthusiasts ensured its revival, which started in 1963.
Overcoming many obstacles, the railway is now run by a charitable trust and is a leading volunteer-operated tourist attraction in Montgomeryshire.
"As is to be expected by the pre-eminent authority on Welsh narrow gauge and minor railways, this is a work of first-class research, but also one of much interest . . . I have no hesitation in recommending it, especially for anyone interested in narrow gauge or indeed preserved railways." —The Journal of the Friends of the National Railway Museum
"A worthwhile addition to the published material on this delightful railway, and likely to prompt even more interest amongst modellers." —Railway Modeller
"Whether it is a line you know well or not, if you like narrow gauge or minor railways then I am sure you will enjoy this book." —Michael's Model Railways
Unusually among Welsh narrow-gauge railways, the 2ft 6in gauge Welshpool & Llanfair Light Railway was built to benefit agriculture, not minerals. After several failed attempts to connect the market town at Welshpool with the rural community around Llanfair Caereinion, the 1896 Light Railways Act paved the way for the railway which opened in 1902.
Operated by the Cambrian Railways and then by the Great Western Railway, it became the only narrow-gauge steam railway catering for goods traffic under the auspices of British Railways. Sadly, it was closed in 1956 but enthusiasts ensured its revival, which started in 1963.
Overcoming many obstacles, the railway is now run by a charitable trust and is a leading volunteer-operated tourist attraction in Montgomeryshire.
"As is to be expected by the pre-eminent authority on Welsh narrow gauge and minor railways, this is a work of first-class research, but also one of much interest . . . I have no hesitation in recommending it, especially for anyone interested in narrow gauge or indeed preserved railways." —The Journal of the Friends of the National Railway Museum
"A worthwhile addition to the published material on this delightful railway, and likely to prompt even more interest amongst modellers." —Railway Modeller
"Whether it is a line you know well or not, if you like narrow gauge or minor railways then I am sure you will enjoy this book." —Michael's Model Railways
Table of Contents
1. Cover
2. Title
3. Copyright
4. Contents
5. Introduction
6. Acknowledgements
7. Chapter 1: The first proposals
8. Chapter 2: The light railway order
9. Chapter 3: Building the railway
10. Chapter 4: The independent years
11. Chapter 5: Change of management, and closure
12. Chapter 6: A new life
13. Appendix 1: Locomotives
14. Appendix 2: Welshpool & Llanfair Railway Estimate 1887
15. Appendix 3: Llanfair & Meifod Valley Light Railway Estimate
16. Appendix 4: Estimate of proposed light railway 1897
17. Appendix 5: Amended estimate 1901
18. Appendix 6: Welshpool & Llanfair Light Railway Statement as to total cost showing increases on statement furnished to HM Treasury in May 1902
19. Appendix 7: Capital account 1902/3
20. Appendix 8: Loans
21. Appendix 9: Revenue 1903-22
22. Appendix 10: Cambrian Railways personnel employed on narrow gauge railways
23. Appendix 11: Outdoor staff – goods department
24. Appendix 12: Revenue 1960-2018
25. Appendix 13: General Managers 1960-2020
26. Appendix 14: Company Chairmen 1960-2020
27. Bibliography
دیگران دریافت کردهاند
✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه
بازگشت کامل وجه
در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.
دانلود پرسرعت
دانلود فایل کتاب با سرعت بالا
ارسال فایل به ایمیل
دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.
پشتیبانی ۲۴ ساعته
با چت آنلاین و پیامرسان ها پاسخگو هستیم.
ضمانت کیفیت کتاب
کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.
