مواد مخدر و رانندگی ۲۰۱۳
Drugs and Driving 2013

مواد مخدر و رانندگی مجموعه‌ای از مقالات ارائه شده در سمپوزیومی با همین عنوان است که در هیئت تحقیقات ترابری ایالات متحده برگزار شد. این مجموعه به بررسی اثرات پنج دسته از مواد مخدر (آمفتامین‌ها، داروهای آرام‌بخش، باربیتورات‌ها، مواد مخدر و کانابیس) بر رانندگی، سایر مطالعات انجام شده در مورد مواد مخدر و رانندگی، و همچنین برخی برنامه‌های مقابله با رانندگی در حالت مستی می‌پردازد.

مقالات گزارش می‌دهند که آمفتامین‌ها می‌توانند رفتار پرخطر رانندگی را القا کنند، داروهای آرام‌بخش می‌توانند خطر تصادفات رانندگی را افزایش دهند، باربیتورات‌ها می‌توانند مهارت‌های رانندگی را به ویژه هنگامی که دارو با الکل ترکیب می‌شود، تضعیف کنند، در حالی که مصرف ماری‌جوانا می‌تواند مهارت‌های مهم رانندگی را مختل کند. مقاله دیگری به ارزیابی مصرف مواد مخدر و خطر رانندگی در میان دانش‌آموزان دبیرستانی در تورنتو می‌پردازد: نتایج نشان می‌دهد که اثر کلی مصرف پراکنده مواد مخدر بر تصادفات در مقایسه با مصرف الکل کم است.

مطالعه‌ای بر روی بیماران سرپایی در فنلاند نشان می‌دهد که مصرف همزمان الکل و مواد مخدر تمایل به افزایش فراوانی تصادفات دارد. یک مقاله این ادعا را رد می‌کند که برنامه‌های اقدام ایمنی الکل در ایالات متحده بی‌اثر هستند. این مجموعه می‌تواند برای جامعه‌شناسان، روانشناسان، روانپزشکان، افسران ایمنی ترافیک و روسای بخش‌های ایمنی شهری و ترافیک مفید باشد.

Drugs and Driving is a compendium of papers from a symposium of the same title presented at the U.S. Transportation Research Board. This collection reviews the effects of five classes of drugs on driving (amphetamines, tranquilizers, barbiturates, narcotics, cannabis), the other studies being made on drugs and driving, as well as some countermeasure programs against drunk driving. The papers report that amphetamines can induce risky driving behavior, tranquilizers can increase traffic accident risks, barbiturates can degrade driving skills especially when the drug is combined with alcohol, while marijuana use can impair important driving skills. Another paper evaluates drug use and driving risk among high school students in Toronto: results show that the total effect of infrequent use of drugs on accidents is small compared to alcohol use. A study of out-patients in Finland notes that the combined used of alcohol and drugs tend to increase accident frequency. One paper refutes that Alcohol Safety Action Programs in the United States are ineffective. This collection can be helpful for sociologist, psychologists, psychiatrists, traffic safety officers, and heads of urban safety and traffic divisions.