ایرباس آ-۳۸۰: سوپرجامبوی قرن بیست و یکم ۲۰۰۵
Airbus A380: Superjumbo of the 21st Century 2005

آن صبح گرم در آوریل 2005، ایرباس A380 که برای برخاستن آماده می‌شد، حضوری مصمم و قدرتمند، همچون پرنده‌ای شکاریِ غول‌پیکر داشت. با بال‌های بزرگ و خمیده‌اش، دمِ بلند و مغرورانه‌اش، و پیشانیِ پهن و گنبدی‌شکلش، گویی آماده‌ی فتح دنیا بود. و در این راه، حامیان و منتقدان بسیاری داشته است. از زمان کنکورد مافوق صوت، هیچ هواپیمای مسافربریِ دیگری تا این حد احساسات، شیفتگی و جنجال برنینگیخته است.

برای ایرباسِ مطمئن و هزاران کارگرِ بهت‌زده‌ای که آن را به سوی آسمانِ صافِ تولوز بدرقه کردند، این هواپیما معنای بسیار بیشتری دارد. این شرکت اروپایی زیر سایه‌ی بال‌های گسترده‌ی این پروژه‌ی باورنکردنی به یک واحد شرکتیِ واحد تبدیل شده است—از کنسرسیومی متزلزل به نیرویی جدید و پویاتر برای به چالش کشیدن بوئینگ، رقیب شایسته‌اش، در تمامی بخش‌های بازار.

Poised for takeoff on that hot morning in April 2005, the Airbus A380 had the purposeful, powerful presence of a giant predatory bird. With its enormous gulled wings, imperiously tall tail, and broad, domed forepeak, it looked ready to take on the world. And along the way, it has had plenty of supporters—and critics. No civil airliner since the supersonic Concorde has aroused such emotion, such fascination, and such cause célèbre.

To a confident Airbus and the thousands of awestruck workers who cheered it into that cloudless sky over Toulouse, it means so much more. The European company has been transformed under the broad wings of this incredible project into a single corporate entity—from a loose consortium into a new, more dynamic force to challenge its worthy adversary Boeing in every market sector.