ابداع یک ملت اروپایی: مهندسان برای پرتغال، از باروک تا فاشیسم ۲۰۲۲
Inventing a European Nation: Engineers for Portugal, from Baroque to Fascism 2022

این کتاب به شکل‌گیری همزمان مهندسان پرتغالی و دولت-ملت پرتغال از اواسط قرن هفدهم تا اواخر قرن بیستم می‌پردازد. استدلال کتاب این است که معانی گوناگون مهندس بودن مستقیماً وابسته به پروژه‌های ملت‌سازی بوده است و نمی‌توان تاریخ مهندسی در پرتغال را بدون شرح دقیق این پروژه‌ها درک کرد. نویسندگان متقابلاً معتقدند که همین توانایی تصور جمعی یک ملت، تا حد زیادی متکی به مهندسان و شیوه‌های کار آن‌ها بوده است. فرهنگ ملی تنها از طریق شعر، موسیقی و تاریخ اجرا نمی‌شد، بلکه نیازمند قلعه‌ها، راه‌آهن‌ها، موتورهای بخار و سدها نیز بود. مهندسان پرتغالی کشور خود را در تعامل با واقعیت‌های ایتالیایی، بریتانیایی، فرانسوی، آلمانی یا آمریکایی تصور می‌کردند، و اغلب این مراجع با یکدیگر همپوشانی داشتند. این کتاب نشان می‌دهد که چگونه تاریخ مهندسی ابعاد فراملی تاریخ ملی را برجسته‌تر می‌کند. این موضوع فراتر از مورد پرتغال اعتبار دارد و توجه را به پتانسیل تاریخ مهندسی برای تغییر شکل تاریخ‌های ملی و ویژگی‌های خاص محلی آن‌ها به روایت‌های جهانی معطوف می‌کند که برای خوانندگان در مناطق جغرافیایی مختلف مرتبط است.

This book deals with the simultaneous making of Portuguese engineers and the Portuguese nation-state from the mid seventeenth century to the late twentieth century. It argues that the different meanings of being an engineer were directly dependent of projects of nation building and that one cannot understand the history of engineering in Portugal without detailing such projects. Symmetrically, the authors suggest that the very same ability of collectively imagining a nation relied on large measure on engineers and their practices. National culture was not only enacted through poetry, music, and history, but it demanded as well fortresses, railroads, steam engines, and dams.

Portuguese engineers imagined their country in dialogue with Italian, British, French, German or American realities, many times overlapping such references. The book exemplifies how history of engineering makes more salient the transnational dimensions of national history. This is valid beyond the Portuguese case and draws attention to the potential of history of engineering for reshaping national histories and their local specificities into global narratives relevant for readers across different geographies.