دوچرخه‌های برقی در جمهوری خلق چین: تاثیر بر محیط زیست و چشم‌اندازهای رشد ۲۰۰۹
Electric Bikes in the People’s Republic of China: Impact on the Environment and Prospects for Growth 2009

دوچرخه‌های برقی (ای‌بایک‌ها) وسیله نقلیه ارزان، راحت و نسبتاً کم‌مصرفی را برای حدود ۴۰ میلیون تا ۵۰ میلیون نفر در جمهوری خلق چین (PRC) فراهم می‌کنند و به سرعت به یکی از شیوه‌های غالب حمل‌ونقل در این کشور تبدیل شده‌اند. با افزایش استفاده از ای‌بایک‌ها، نگرانی‌ها در مورد آلودگی سرب ناشی از باتری‌های آن‌ها و همچنین انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از استفاده آن‌ها از برق شبکه، که عمدتاً توسط نیروگاه‌های زغال‌سنگ تولید می‌شود، رو به افزایش است. این گزارش عملکرد زیست‌محیطی ای‌بایک‌ها را در مقایسه با سایر روش‌های حمل‌ونقل رقیب، پتانسیل بازار آن‌ها و امکان‌پذیری فناوری‌های جایگزین باتری را تجزیه و تحلیل می‌کند. همچنین، نقش ای‌بایک‌ها را در سیستم حمل‌ونقل جمهوری خلق چین مشخص کرده و به سیاست‌گذاران در دولت مرکزی و شهرداری‌های جمهوری خلق چین توصیه‌هایی ارائه می‌دهد.

Electric bikes (e-bikes) provide low-cost, convenient, and relatively energy-efficient transportation to an estimated 40 million–50 million people in the People’s Republic of China (PRC), quickly becoming one of the dominant travel modes in the country. As e-bike use grows, concerns are rising about lead pollution from their batteries and emissions from their use of grid electricity, primarily generated by coal power plants. This report analyzes the environmental performance of e-bikes relative to other competing modes, their market potential, and the viability of alternative battery technologies. It also frames the role of e-bikes in the PRC’s transportation system and recommends policy for decision makers in the PRC’s central and municipal governments.