دزدی دریایی و خصوصی سازی امنیت دریایی: مقایسه سیاست های حفاظت از شناورها در سال ۲۰۲۰
Piracy and the Privatisation of Maritime Security: Vessel Protection Policies Compared 2020

دانلود کتاب دزدی دریایی و خصوصی سازی امنیت دریایی: مقایسه سیاست های حفاظت از شناورها در سال ۲۰۲۰ (Piracy and the Privatisation of Maritime Security: Vessel Protection Policies Compared 2020) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده	Eugenio Cusumano,Stefano Ruzza

ناشر: Palgrave Macmillan

دسته: امنیت ملی, علوم سیاسی و روابط بین‌الملل

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار	2020
زبان	English
نوع فایل	pdf
حجم	4 Mb

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

هوش‌مصنوعی ترجمه کالیبو

توضیحات

معرفی کتاب دزدی دریایی و خصوصی سازی امنیت دریایی: مقایسه سیاست های حفاظت از شناورها در سال ۲۰۲۰

در پاسخ به حملات دزدان دریایی در غرب اقیانوس هند، کشورهای سراسر جهان به طور فزاینده ای اجازه استقرار نگهبانان مسلح از شرکت های نظامی و امنیتی خصوصی (PMSCs) را در کشتی های تجاری داده اند. این روند گسترده با تعهد کشورهای جهان به حفظ انحصار بر خشونت و جلوگیری از حضور سلاح در کشتی های غیرنظامی تناقض دارد. این کتاب استفاده گسترده از PMSCs را به عنوان نوعی ایزومورفیسم نهادی مفروض می دارد، و استدلال های کارکردگرا، ایدئولوژیک، سیاسی و سازمانی که برای توجیه خصوصی سازی امنیت در خشکی استفاده می شوند را با هم ترکیب می کند تا توضیحی جامع از تجاری سازی حفاظت از کشتی ارائه دهد.

فهرست کتاب:

۱. جلد

۲. مطالب ابتدایی

۱. مقدمه: حفاظت از کشتی‌های تجاری در برابر دزدان دریایی

۲. دزدی دریایی و مقابله با دزدی دریایی در قرن بیست و یکم

۳. از واگرایی به همسان‌گرایی در سیاست حفاظت از کشتی: یک چارچوب نظری

۴. دریانوردان مزدور در برابر دزدان دریایی؟ مورد پادشاهی متحده

۵. حفاظت از کشتی در هلند: تجاری‌سازی دیرهنگام؟

۶. از حفاظت ترکیبی تا حفاظت تجاری از کشتی: مورد ایتالیا

۷. حفاظت از کشتی در سایر کشورهای اروپایی

۸. ثبت باز و حفاظت از کشتی: پاناما، لیبریا و جزایر مارشال

۹. همگرایی همسان‌گرایانه در حفاظت از کشتی

۱۰. نتیجه‌گیری: حفاظت از کشتی بین مطالعات امنیتی خصوصی و دریایی

۱۳. مطالب انتهایی

توضیحات(انگلیسی)

In response to pirate attacks in the Western Indian Ocean, countries worldwide have increasingly authorized the deployment of armed guards from private military and security companies (PMSCs) on merchant ships. This widespread trend contradicts states’ commitment to retain a monopoly on violence and discourage the presence of arms on civilian vessels. This book conceptualizes the extensive use of PMSCs as a form of institutional isomorphism, combining the functionalist, ideational, political and organizational arguments used to account for the privatization of security on land into a synthetic explanation of the commercialization of vessel protection.