طراحی پیشرفته کشتی برای پیشگیری از آلودگی ۲۰۱۰
Advanced Ship Design for Pollution Prevention 2010

دانلود کتاب طراحی پیشرفته کشتی برای پیشگیری از آلودگی ۲۰۱۰ (Advanced Ship Design for Pollution Prevention 2010) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

Carlos Guedes Soares, Joško Parunov, Carlos Guedes Soares, Joško Parunov

ناشر: CRC Press
voucher-1

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2010

زبان

English

تعداد صفحه‌ها

320

نوع فایل

pdf

حجم

15 Mb

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب طراحی پیشرفته کشتی برای پیشگیری از آلودگی ۲۰۱۰

طراحی پیشرفته کشتی برای جلوگیری از آلودگی، مجموعه ای از مقالات است که بازتاب دهنده مواد آموزشی دوره کارشناسی ارشد معماری دریایی است که در پروژه ASDEPP (طراحی پیشرفته کشتی برای جلوگیری از آلودگی) اروپا توسعه یافته است. این پروژه توسط کمیسیون اروپا در چارچوب برنامه TEMPUS تامین مالی شده است. موضوعات مورد بحث در کتاب عبارتند از…


فهرست کتاب:

۱. جلد رویی

۲. فهرست مطالب

۳. پیشگفتار

۴. سازماندهی

۵. مدل‌سازی محیط و بارهای محیطی

۶. بارهای سازه‌ای سراسری ناشی از امواج شدید بر کشتی‌ها

۷. ایمنی سازه‌های پوسته‌ای تقویت‌شده با یخ کشتی‌هایی که در دریای بالتیک تردد می‌کنند

۸. برخی جنبه‌های اندرکنش هیدرواستاتیکی شبه استاتیک دریانوردی

۹. کاربرد یک تئوری پیشرفته تیر در تحلیل هیدرواستیک کشتی

۱۰. روش‌هایی برای تخمین غلتش پارامتری

۱۱. اثر عمق آب و سرعت پیشروی بر رفتار دینامیکی کشتی در امواج

۱۲. مقایسه الزامات انجمن‌های رده‌بندی مختلف در خصوص ناحیه جلویی کشتی در معرض بارهای ضربه‌ای امواج

۱۳. تحلیل دینامیکی سازه‌هایی که به طور جزئی در آب غوطه‌ور هستند

۱۴. ارزیابی قابلیت اطمینان سازه‌های کشتی سالم و آسیب‌دیده

۱۵. بهبود استحکام نهایی بدنه کشتی

۱۶. روش افزایشی-تکراری توسعه‌یافته IACS برای محاسبه استحکام نهایی شاه‌تیر بدنه در تحلیل و طراحی

۱۷. عملکرد فرمول‌بندی‌های طراحی قوانین ساختاری مشترک برای استحکام نهایی صفحات و پانل‌های سخت‌شده تحت بار تک‌محوره

۱۸. خمش و پیچش سخت‌کننده‌ها با مقاطع L تحت فشار نرمال صفحه

۱۹. قابلیت اطمینان خستگی و برنامه‌ریزی بازرسی منطقی

۲۰. نگهداری مبتنی بر ریسک سازه‌های کشتی فرسوده با در نظر گرفتن داده‌های تاریخی

۲۱. استحکام خستگی شاه‌تیر بدنه نفتکش خورده شده

۲۲. گسترش ترک خستگی در پانل‌های سخت‌شده تحت بار کششی

۲۳. خستگی با سیکل بالا و خستگی با سیکل پایین در سازه‌های کشتی

۲۴. بهینه‌سازی طراحی و قابلیت اطمینان محصول – مسئولیت طراحان و تولیدکنندگان

۲۵. ارزیابی قابلیت اطمینان و نگهداری قطعات دریایی با استفاده از چارچوب بیزی و داده‌های عمومی

۲۶. برخورد و به گل نشستن به عنوان معیارهایی در طراحی سازه‌های کشتی

۲۷. برخورد کشتی به عنوان معیاری در طراحی کشتی

۲۸. هدایت و ناوبری خودکار مبتنی بر قوانین COLREGs و مقررات جلوگیری از برخورد

۲۹. حوادث نشت نفت در آب‌های پرتغال

۳۰. رویکرد احتمالی به پایداری آسیب

۳۱. رویکرد احتمالی به پایداری آسیب

۳۲. پایداری ناو هواپیمابر در شرایط آسیب‌دیده

۳۳. اثر تغییرات L/B و B/T بر شاخص‌های تقسیم‌بندی

۳۴. ارتعاش و اندازه‌گیری‌ها

۳۵. ارزیابی اندرکنش پروانه-بدنه در مراحل اولیه طراحی کشتی

۳۶. بررسی رزونانس ارتعاش پیچشی سیستم پیشرانه یک شناور کاتاماران در حال بهره‌برداری

۳۷. کنترل ارتعاش فعال با استفاده از عملگر الکترودینامیکی تنظیم‌شده با PI – رویکرد نمودار پیوندی

۳۸. اندازه‌گیری‌ها برای قابلیت اطمینان تعامل تولید و بهره‌برداری کشتی

۳۹. طراحی کشتی

۴۰. نفتکش AFRAMAX کلاس یخی بالتیک – تردید در تعیین توان

۴۱. تغییرات مفهومی در رده‌بندی CRS و قوانین فنی قانونی کرواسی

۴۲. مدل‌سازی هندسه کشتی با استفاده از روش‌های درون‌یابی توابع پایه شعاعی

۴۳. فهرست نویسندگان

۴۴. جلد پشتی

 

توضیحات(انگلیسی)

Advanced Ship Design for Pollution Prevention is a collection of papers reflecting the teaching materials for a Master of Naval Architecture course developed in the European ASDEPP (Advanced Ship Design for Pollution Prevention) project. The project was financed by the European Commission within the TEMPUS program.The topics covered in the book inc


Table of Contents

1. Front Cover

2. Table of contents

3. Preface

4. Organization

5. Modelling of the environment and environmental loads

6. Global structural loads induced by extreme waves on ships

7. Safety of ice-strengthened shell structures of ships navigating in the Baltic Sea

8. Some aspects of quasi static hydro structure interactions in seakeeping

9. Application of an advanced beam theory to ship hydroelastic analysis

10. Methods for estimating parametric rolling

11. Effect of water depth and forward speed on ship dynamic behaviour in waves

12. Comparison of various classification societies requirements regarding bow area subject to wave impact loads

13. Dynamic analysis of structures partially submerged in water

14. Reliability assessment of intact and damaged ship structures

15. Improving the ultimate strength of ship hull

16. Extended IACS incremental-iterative method for calculation of hull girder ultimate strength in analysis and design

17. Performance of the Common Structural Rules design formulations for the ultimate strength of uniaxially loaded plates and stiffened panels

18. Bending and torsion of stiffeners with L sections under the plate normal pressure

19. Fatigue reliability and rational inspection planning

20. Risk based maintenance of deteriorated ship structures accounting for historical data

21. Hull girder fatigue strength of corroding oil tanker

22. Fatigue crack propagation in stiffened panels under tension loading

23. High cycle and low cycle fatigue in ship structures

24. Design optimization and product reliability—responsibility of designers and producers

25. Maritime component reliability assessment and maintenance using bayesian framework and generic data

26. Collision and grounding as criteria in design of ship structures

27. Ship collision as criteria in ship design

28. Autonomous guidance and navigation based on the COLREGs rules and regulations of collision avoidance

29. Oil spill incidents in Portuguese waters

30. Probabilistic approach to damage stability

31. Probabilistic approach to damage stability

32. Aircraft carrier stability in damaged condition

33. The effect of L/B and B/T variation on subdivision indexes

34. Vibration & measurements

35. Evaluation of propeller-hull interaction in earlystage of ship design

36. Investigation of propulsion system torsional vibration resonance of a catamaran vessel in service

37. Active vibration control using PI regulated electro-dynamic actuator—bond graph approach

38. Measurements for reliability of ship production and operation interaction

39. Ship design

40. AFRAMAX tanker Baltic Ice class—power determination doubts

41. Conceptual changes in the CRS classification and Croatian statutory technical rules

42. Ship geometry modelling using radial basis functions interpolation methods

43. Author index

44. Back Cover

دیگران دریافت کرده‌اند

از LTE تا LTE-Advanced Pro و 5G ۲۰۱۷
From LTE to LTE-Advanced Pro and 5G 2017

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.