جاده ها برای ماشین ها ساخته نشده بودند: چگونه دوچرخه سواران اولین کسانی بودند که برای جاده های خوب تلاش کردند و پیشگامان اتومبیل رانی شدند ۲۰۱۵
Roads Were Not Built for Cars: How cyclists were the first to push for good roads & became the pioneers of motoring 2015

دانلود کتاب جاده ها برای ماشین ها ساخته نشده بودند: چگونه دوچرخه سواران اولین کسانی بودند که برای جاده های خوب تلاش کردند و پیشگامان اتومبیل رانی شدند ۲۰۱۵ (Roads Were Not Built for Cars: How cyclists were the first to push for good roads & became the pioneers of motoring 2015) با لینک مستقیم و فرمت pdf (پی دی اف)

نویسنده

Carlton Reid

ناشر: Island Press
voucher (1)

۳۰ هزار تومان تخفیف با کد «OFF30» برای اولین خرید

سال انتشار

2015

زبان

English

نوع فایل

pdf

حجم

91 Mb

🏷️ قیمت اصلی: 200,000 تومان بود.قیمت فعلی: 129,000 تومان.

🏷️ قیمت اصلی: ۳۷۸٬۰۰۰ تومان بود. قیمت فعلی: ۲۹۸٬۰۰۰ تومان.

📥 دانلود نسخه‌ی اصلی کتاب به زبان انگلیسی(PDF)
🧠 به همراه ترجمه‌ی فارسی با هوش مصنوعی 🔗 مشاهده جزئیات

دانلود مستقیم PDF

ارسال فایل به ایمیل

پشتیبانی ۲۴ ساعته

توضیحات

معرفی کتاب جاده ها برای ماشین ها ساخته نشده بودند: چگونه دوچرخه سواران اولین کسانی بودند که برای جاده های خوب تلاش کردند و پیشگامان اتومبیل رانی شدند ۲۰۱۵

در کتاب «راه ها برای اتومبیل ها ساخته نشده اند»، کارلتون رید نقش محوری و تا حد زیادی ناشناخته ی دوچرخه سواران در توسعه ی جاده های مدرن را آشکار می کند. رید خوانندگان را با شخصیت های دوچرخه سواری مانند هنری فورد و گروه های مدافع دوچرخه سواری که در بهبود اولیه ی جاده ها تاثیرگذار بودند، آشنا می کند و به معنای واقعی کلمه، راه را برای اتومبیل های موتوری هموار می کند. هنگامی که دوچرخه از وسیله ی حمل و نقل ثروتمندان پیشرو در دهه ۱۸۹۰ به “وسایل حمل و نقل فقرا” در دهه ۱۹۲۰ تبدیل شد، برخی از دوچرخه سواران به رانندگان مشتاق تبدیل شدند و از ریشه های دوچرخه سواری خود بی خبر بودند. اما رید توضیح می دهد که بسیاری از پیشگامان اتومبیل به دوچرخه سواری ادامه دادند و پیوندهای مشترک بین وسایل نقلیه ی مختلف را جشن می گرفتند که در حال حاضر به نظر می رسد کاملا متفاوت هستند. در این کتاب جذاب و دقیقاً پژوهش شده، کارلتون رید از همه ما می خواهد که این پیوندها را بار دیگر جشن بگیریم.


فهرست کتاب:

۱. جلد

۲. صفحه عنوان

۳. حق نشر

۴. تقدیم‌نامه

۵. فهرست مطالب

۶. پیشگفتار

۷. مقدمه

۸. معرفی

۱. زمانی که دو قبیله یکی بودند

۲. پیشگامان

۳. مستودون‌ها تا بزرگراه‌ها

۴. چه کسی مالک جاده‌هاست؟

۵. سرعت

۶. عرض

۷. تاریخچه سقف سخت

۸. «کاری که دوچرخه‌سوار برای جاده‌ها انجام داد»

۹. ریپلی: “مکه تمام دوچرخه‌سواران خوب”

۱۰. جاده‌های خوب برای آمریکا

۱۱. شبکه حمل و نقل فراموش شده آمریکا

۱۲. قدرت رکاب زدن

۱۳. آغازهای دوچرخه‌سواری موتورینگ

۱۴. بدون دوچرخه، موتورینگ ممکن نبود

۱۵. از پادشاه جاده تا شیک دوچرخه سواری

۱۶. موخره

۱۷. قدردانی

۱۸. پیوست الف – جدول زمانی تاریخچه جاده‌ها

۱۹. پیوست ب – مارک‌های اتومبیل با آغازهای دوچرخه‌سواری

۲۰. پیوست ج – حامیان کیک‌استارتر

۲۱. کتاب‌شناسی

۲۲. نمایه

۲۳. درباره نویسنده

توضیحات(انگلیسی)

In Roads Were Not Built for Cars, Carlton Reid reveals the pivotal—and largely unrecognized—role that bicyclists played in the development of modern roadways. Reid introduces readers to cycling personalities, such as Henry Ford, and the cycling advocacy groups that influenced early road improvements, literally paving the way for the motor car. When the bicycle morphed from the vehicle of rich transport progressives in the 1890s to the "poor man's transport" in the 1920s, some cyclists became ardent motorists and were all too happy to forget their cycling roots. But, Reid explains, many motor pioneers continued cycling, celebrating the shared links between transport modes that are now seen as worlds apart. In this engaging and meticulously researched book, Carlton Reid encourages us all to celebrate those links once again.


Table of Contents

1. Cover

2. Title Page

3. Copyright

4. Dedication

5. Contents

6. Foreword

7. Preface

8. Introduction

1. When Two Tribes Were One

2. Pioneers

3. Mastodons to Motorways

4. Who Owns the Roads?

5. Speed

6. Width

7. Hardtop History

8. “What the Bicyclist Did for Roads”

9. Ripley: “the Mecca of all Good Cyclists”

10. Good Roads for America

11. America’s Forgotten Transport Network

12. Pedal Power

13. Motoring’s Bicycling Beginnings

14. Without Bicycles Motoring Might Not Exist

15. From King of the Road to Cycle Chic

24. Epilogue

25. Acknowledgements

26. Appendix A – History of roads timeline

27. Appendix B – Motor marques with bicycling beginnings

28. Appendix C – Kickstarter supporters

29. Bibliography

30. Index

31. About the Author

دیگران دریافت کرده‌اند

سایر کتاب‌های ناشر

✨ ضمانت تجربه خوب مطالعه

بازگشت کامل وجه

در صورت مشکل، مبلغ پرداختی بازگردانده می شود.

دانلود پرسرعت

دانلود فایل کتاب با سرعت بالا

ارسال فایل به ایمیل

دانلود مستقیم به همراه ارسال فایل به ایمیل.

پشتیبانی ۲۴ ساعته

با چت آنلاین و پیام‌رسان ها پاسخگو هستیم.

ضمانت کیفیت کتاب

کتاب ها را از منابع معتیر انتخاب می کنیم.