نویسندگان با استفاده از نمونههایی از زمینههای خودرو، هوانوردی و نظامی نشان میدهند که چگونه تئوری عایق ضربه بهینه طراحان را قادر میسازد تا عملکرد تجهیزات حفاظتی را با استفاده از روشهای کنترل و بهینهسازی توسعهیافته برای سیستمهای جداسازی ضربه بهبود بخشند.
بخش اول بیومکانیک آسیب و کنترل پایه های مهندسی را می گذارد و اصول و تکنیک های اساسی را نشان می دهد، از جمله:
-
مبانی سیستم های ایزوله شوک و شوک
-
عایق بندی شوک پایه بهینه برای سیستم های تک درجه آزادی
-
جداسازی ضربه بهینه برای سیستمهای چند درجه آزادی
بخش دوم اصول بیان شده در بخش اول را برای حل مسائل دنیای واقعی، با استفاده از مدلهای ریاضی ساده که پاسخ مکانیکی را شبیهسازی میکنند، اعمال میکند. از بدن انسان برای ضربه زدن به بارها به منظور بهبود سیستم های جداسازی ضربه. این کتاب دانشمندان، مهندسان و دانشجویان مهندسی مکانیک، بیومکانیک و بیوپزشکی را قادر می سازد تا پتانسیل روش های جداسازی ضربه را برای توسعه تجهیزات و دستگاه های حفاظتی به طور کامل درک کنند.